Znajdują się Państwo na stronie GDDKiA.gov.pl. Poniżej prezentujemy instrukcję instalacji darmowego czytnika ekranu wykorzystującego syntezator oparty na głosie aktora. Dotyczy to systemów operacyjnych rodziny Windows, ponieważ systemy operacyjne firmy Apple posiadają już wbudowane rozwiązanie o nazwie Voice Over.
Instalacja darmowego czytnika ekranu:
Oddział w Bydgoszczy
ul. Fordońska 6
85-085 Bydgoszcz
tel. centr. 52 323 45 00
fax 52 323 45 04
NIP 554-22-52-485
e-mail: sekretariat_byd@gddkia.gov.pl
Oddział w Gdańsku
ul. Subisława 5
80-354 Gdańsk
tel. centr. 58 511 24 00
fax 58 511 24 05
NIP 584-24-56-536
e-mail: sekretariat_gdansk@gddkia.gov.pl
Oddział w Białystoku
ul. Zwycięstwa 2
15-703 Białystok
tel. centr. 85 664 58 00
fax 85 651 37 83
NIP 542-27-52-914
Oddział w Katowicach
ul. Myśliwska 5
40-017 Katowice
tel. centr. 32 258 62 81
fax 32 259 87 10
NIP 954-24-02-923
e-mail: kat_sekretariat@gddkia.gov.pl
Oddział w Kielcach
ul. Paderewskiego 43/45
25-950 Kielce
tel. 41 34 03 900, 41 345 74 31
fax 41 366 48 04
NIP 657-03-86-703
e-mail: sekretariat_kielce@gddkia.gov.pl
Oddział w Krakowie
ul. Mogilska 25
31-542 Kraków
tel. centr. 12 417 25 00
fax 12 411 01 18
NIP 675-12-72-475
e-mail: sekretariat_krakow@gddkia.gov.pl
Oddział w Lublinie
ul. Ogrodowa 21
20-075 Lublin
tel. 81 532 70 61
fax 81 743 71 68
NIP 712-24-27-134
e-mail: sekretariat_lublin@gddkia.gov.pl
Oddział w Łodzi
ul. Irysowa 2
91-857 Łódź
tel. centr. 42 233 96 00
fax 42 233 96 08
NIP 725-17-13-273
e-mail: sekretariat_lodz@gddkia.gov.pl
Oddział w Olsztynie
ul. Warszawska 89
10-083 Olsztyn
tel. centr. 89 521 28 00
fax 89 527 23 07
NIP 739-32-79-711
Oddział w Opolu
ul. Niedziałkowskiego 6
45-085 Opole
tel. centr. 77 401 63 00
fax 77 454 44 68
NIP 754-00-03-773
e-mail: sekretariat_opole@gddkia.gov.pl
Oddział w Poznaniu
ul. Siemiradzkiego 5a
60-763 Poznań
tel. centr. 61 866 88 21
fax 61 864 63 69
NIP 779-21-73-262
e-mail: sekretariat_poznan@gddkia.gov.pl
Oddział w Rzeszowie
ul. Legionów 20
35-959 Rzeszów
tel. centr. 17 853 40 71 do 74
fax 17 853 64 84
NIP 813-11-06-223
Oddział w Szczecinie
Al. Bohaterów Warszawy 33
70-340 Szczecin
tel. centr. 91 432 53 00
fax 91 484 39 97
NIP 852-23-53-687
Oddział w Warszawie
ul. Mińska 25
03-808 Warszawa
tel. centr. 22 209 25 00
fax 22 698 60 45
NIP 113-20-97-244
Oddział w Wrocławiu
ul. Powstańców Śląskich 186
53-139 Wrocław
tel. centr. 71 334 73 00
fax 71 367 17 69
NIP 899-24-41-331
Oddział w Zielonej Górze
ul. Boh. Westerplatte 31
65-950 Zielona Góra
tel. centr. 68 327 10 68
fax 68 325 34 68
NIP 929-01-16-588
e-mail: sekretariat_zga@gddkia.gov.pl
Archiwum 2013Rozpoczęły się próbne obciążenia wiaduktu w okolicach Otłoczyna na odcinku A1 z Czerniewic do Kowala. Wybudowanie tego wiaduktu pozwoli Wykonawcy osiągnąć pierwszy kamień milowy autostrady czyli zestaw zadań, które miały zostać wykonane do początku września. Ruszyły też pierwsze dostawy masy bitumicznej z kolejnej wytwórni. Tym samym dostawy ze wszystkich zatwierdzonych wytwórni pokryją w 100% zapotrzebowanie na mieszanki mineralno-asfaltowe na budowanej autostradzie.
Na odcinku Stryków-Tuszyn w tym tygodniu dziennie pracowało średnio 200 maszyn budowlanych. Od 5 do 8 sierpnia 2013 r. na poszczególnych odcinkach autostrady A1 „Stryków – Tuszyn” pracowało średnio 190 osób. Wykonywano m.in. roboty przy przepustach skrzynkowych – montaż prefabrykatów, zbrojenia wlotów/wylotów przepustów, izolacji połączeń prefabrykatów oraz izolacji przeciwwilgociowej. Kontynuowano prace przy wykonywaniu pali fundamentowych wiaduktu WD-269. W dalszym ciągu prowadzono roboty związane z przebudową kolizji wodno-kanalizacyjnych, elektroenergetycznych i telekomunikacyjnych, roboty nad przebudową gazociągu a także pomiary laboratoryjne oraz geodezyjne na wykonanych odcinkach robót.
Droga krajowa nr 17 biegnąca od wschodnich granic Warszawy przez Lublin i Zamość do przejścia granicznego z Ukrainą w Hrebennem, nazywana jest też Szosą Lubelską. Tą trasą dotrzemy do uroczych zabytków jak i w nieskażone ludzką ręką rejony Roztocza. Skorzystamy też z pierwszych oddanych do użytku odcinków ekspresowej S17
Jadąc tą drogą warto zatrzymać się na dłuższą chwilę w Lublinie, przejść na Zamek i Stare Miasto, poszukać śladów Unii Lubelskiej czy też obejrzeć wspaniałe malowidła bizantyńsko-ruskie w Kaplicy Trójcy Świętej. Ruszając dalej zatrzymajmy się na parkingu leśnym w Łopienniku, dokładnie w połowie drogi z Lublina do Zamościa. Nieco poniżej usypano kopiec i ustawiono obelisk z zegarem słonecznym upamiętniający prace przy budowie traktu w latach 1834-35.
Prawie 45 km dalej czeka na nas Padwa Północy czyli zamojskie Stare Miasto. Założenie architektoniczne zaprojektowane przez Bernardo Morando na zlecenie kanclerza i hetmana wielkiego Jana Zamoyskiego przetrwało do dziś praktycznie niemienione wpisując się na Listę Światowego Dziedzictwa UNESCO. Z Zamościa na Roztocze mamy już bardzo blisko…
Więcej…
Zainteresowanie budową S7 nie słabnie. 21 wykonawców złożyło wnioski o dopuszczenie do dalszego etapu przetargu na budowę drogi ekspresowej S7 Miłomłyn - Ostróda Północ. Poza ceną, wpływ na wybór wykonawcy będą miały termin realizacji i okres gwarancji.
Na budowie autostrady A1 z Czerniewic do Kowala zatwierdzono kolejną wytwórnię mas bitumicznych Pozwoli to na wyprodukowanie 7 tysięcy ton masy dziennie i tym samy przyspieszenie prac przy układaniu podbudowy bitumicznej i warstwy wiążącej. Prezentujemy kolejny raport z budowy autostrady A1 z Czerniewic do Kowala.
W minionym tygodniu na autostradzie A1 pracowało dziennie prawie 1200 osób a roboty prowadzono na prawie 40 obiektach inżynierskich. W okresie od 26 lipca do 1 sierpnia Wykonawca ułożył ponad 26 200 m2 podbudowy z kruszywa i ponad 55 500 m2 warstwy wiążącej.
W województwie łódzkim, w tym tygodniu na odcinku „Stryków – Tuszyn” dziennie pracowało średnio 220 maszyn budowlanych. Stan podwykonawców zatwierdzonych przez zamawiającego na dzień 01 sierpnia 2013 to 48 podmiotów.
W okresie od 29 lipca do 01 sierpnia 2013 r. na poszczególnych odcinkach autostrady A1 „Stryków – Tuszyn” pracowało średnio 190 osób. Wykonywano m.in. kolejne warstwy nasypów i wykopów, trwały prace nad wymianą gruntu oraz dalsze prace przy odhumusowaniu terenu pod drogę główną.
23 wykonawców złożyło wnioski o dopuszczenie do dalszego etapu przetargu na budowę drogi S5 Poznań –Bydgoszcz odc. Gniezno - Mielno. Następny etap przetargu, zaproszenie do składania ofert cenowych, we wrześniu br.
Na nowej A4 Kraków – Tarnów nowe obiekty wpisane na Listę Światowego Dziedzictwa UNESCO. Zanim wyruszymy A4 z centrum Krakowa do Tarnowa warto po dotarciu do węzła Wielickiego nie skręcać od razu na A4 tylko pojechać na Wieliczkę i zobaczyć unikatową podziemną trasę turystyczną w Kopalni Soli Wieliczka, wpisanej na Listę Światowego Dziedzictwa UNESCO w 1978 r. W trakcie interesującej wędrówki wdychamy lecznicze powietrze z dużą zawartością jodu. W Kopalni Soli Wieliczka można zostać dłużej na turnusie zdrowotnym.
Po zwiedzeniu kopalni wielickiej wracamy na węzeł Wielicki, to tylko kilka kilometrów i ponownie obieramy kierunek Rzeszów, by dojechać do Bochni. Z A4 należy skręcić w prawo na węźle Bochnia do miasta Bochnia. Tu jest Kopalnia Soli Bochnia, mniej znana od wielickiej, za to pierwsza, która powstała na ziemiach polskich ( początki wydobycia soli sięgają 1248 r.). Powstało tu Uzdrowisko kopalnia Soli, w którym organizowane są także kolonie zdrowotne dla dzieci. Komitet ds. Światowego Dziedzictwa UNESCO, który zakończył obrady 23 czerwca 2013 r. w stolicy Kambodży Phnom Penh rozszerzył dotychczasowy wpis Kopalni Soli w Wieliczce o Wielicki Zamek Żupny i Kopalnię Soli w Bochni.
Przegrana w procesie wytoczonym GDDKiA w sprawie roszczeń na kwotę blisko 10 mln złotych, które zdaniem firmy należały jej się za realizację kontraktu na budowę obwodnicy Zambrowa i Wiśniewa oraz wygrana w sprawie przekazania raportów z budowy trasy S2 - to ostatnie rozstrzygnięcia sądów w procesach wytoczonych państwowemu inwestorowi przez firmę Bilfinger Berger Budownictwo S.A.
Prawie 21 km najbardziej zdegradowanych odcinków dróg krajowych w woj. lubelskim zyska w tym roku nową nawierzchnię. Prace prowadzone będą na drogach nr 17, 19 i 63.
Od dziś kierowcy wjeżdżający do Warszawy od zachodu autostradą A2 pojadą trasą o parametrach drogi ekspresowej aż do al. Krakowskiej. Oddany do ruchu odcinek zgodnie ze standardami wdrażanymi przez GDDKiA od 2008 roku objęty jest 5-letnią gwarancją. Trasa odciąży mieszkańców Piastowa i Ursusa a kierowcom pozwoli na sprawniejszą podróż w kierunku Wrocławia lub Krakowa. Mimo, że będzie obowiązywała na nim tymczasowa organizacja ruchu z ograniczeniem prędkości do 70 km/h i miejscami do 50 km/h ten 6-kilometrowy odcinek pozwoli dojeżdżającym z Pruszkowa, Grodziska czy Żyrardowa zaoszczędzić w drodze do pracy kilkanaście minut. Kierowcy jadący z zachodu autostradą A2 lub S8 Konotopa-Powązkowska w węźle Konotopa wjadą na trasę główną, gdzie będą mieli do dyspozycji po dwa pasy ruchu w każdym kierunku.
19 111
Twitter
Facebook
Linkedin