Serwis GDDKiAOpisy

Rozbudowa DK94 (E-40) na odc. Łańcut - Głuchów (tzw. obwodnica Łańcuta)

I. Podstawowe informacje o inwestycji

- oddział - Rzeszów

- długość – 5,82 km

- obecny etap – w realizacji

- planowane lata realizacji 2018 - 2021

- wartość projektu  – 152 523 998,75  zł

 

1.etap zrealizowany:

-   wydana decyzja środowiskowa - 01.12.2006 r.

-  ostateczność decyzji środowiskowej – 19.01.2017 r.

-   wydana decyzji ZRID – 29.09.2010 r.

-   ostateczność decyzji ZRID – 26.11.2013 r.

-   przetarg ogłoszony na Wykonawcę robót – 15.07.2017 r.

-   podpisanie umowy z Wykonawcą  – 18.05.2018 r.

-   przetarg ogłoszony na Konsultanta – 13.09.2017 r.

-   podpisanie umowy z Konsultantem   – 15.06.2018 r.

 

2.etap w realizacji: 

18 maja 2018 r. podpisana została umowa na rozbudowę odcinka DK94 Łańcut-Głuchów, będącego tzw. obwodnicą miasta Łańcuta (dł. 5,8 km).

Wykonawca: Budimex S.A.

Kwota: 115 847 768,51 zł brutto

Termin: 34 miesiące

 

strona internetowa projektu :   www.obwodnicalancuta.pl 

 

II. Opis inwestycji

Droga krajowa nr 94 Jędrzychowice – Korczowa zaliczana jest do podstawowego układu komunikacyjnego Polski. Umożliwia ona dojazd do przejść granicznych w południowo wschodniej części kraju (przejścia graniczne: Korczowa, Medyka) i  stanowi drogę alternatywną dla autostrady A4.
W istniejącym stanie przedmiotowa droga posiada jedną jezdnię o dwóch pasach ruchu, w złym stanie technicznym, bez chodników, z dużą ilością zjazdów publicznych i indywidualnych, z nakładającą się na siebie funkcją tranzytową i lokalną, która jest przyczyną dużej wypadkowości. Droga ta nie posiada zabezpieczeń ekologicznych, w tym ekranów akustycznych chroniących tereny przed ponadnormatywnym oddziaływaniem drogi.

 

1. Przebieg drogi

Rozbudowywana droga krajowa nr 94, na odcinku Łańcut – Głuchów,  zlokalizowana jest na terenie województwa podkarpackiego, powiatu łańcuckiego, miasta i gminy Łańcut w miejscowości Łańcut i wsi Głuchów. Droga przebiega po śladzie istniejącej DK 94 od km 613+767,30 do km 619+589,86 (za wyjątkiem odc. od ok. 618+100 do ok. 618+500  związanego z budową nowego mostu)

Projektowana obwodnica miasta Łańcuta  krzyżuje się z drogami wojewódzkimi, powiatowymi i gminnymi. W ramach zadania zostaną zaprojektowane i przebudowane odcinki dróg publicznych w zakresie mieszczącym się w liniach rozgraniczających wyznaczonych  decyzją ZRID i stanowi I etap realizacji inwestycji.

 

MAPA ORIENTACYJNA 

 

2. Podstawowe parametry techniczne:

- klasa techniczna drogi – GP

- prędkość projektowa - 60 km/h

- prędkość miarodajna – 80 km/h

- liczba pasów ruchu – 2 z częścią jezdni wyłączoną z ruchu  o  szer.3.5 m, w tym opaski bitumiczne 2 x   0.5m (lokalnie przekrój 2+1 od km  ok.618+600 do km ok. 619+250 ( 2 x prawy pas ruchu + 1 lewy pas ruchu)

- szerokość pasa ruchu – 3.50 m

- szerokość opasek wewnętrznych -  0.5 m

- szerokość poboczy gruntowych – 1.5 m

- skrajnia pionowa – 4.90 m

- obciążenie nawierzchni – 115 kN/oś
 

3. Zakres inwestycji:

W ramach inwestycji planuje się :

- budowę drogi jednojezdniowej, dwupasowej z częścią jezdni wyłączoną z ruchu o szer. 3.50 m;

- przebudowę skrzyżowań jednopoziomowych :

•  z drogami wojewódzkimi nr 877 Naklik – Łańcut – Szklary,  nr 881 Sokołów Młp. – Łańcut – Żurawica, ul. Kościuszki,  ul. Graniczną oraz drogą powiatową nr 1520R Dąbrówki-Wola Dalsza-Głuchów w formie rond jednopasowych,

• z ul. Piłsudskiego,  jako  skrzyżowanie skanalizowane,

- budowę 2 obiektów inżynierskich (mostu na rzece Sawa i przepustu)

- budowę dróg dojazdowych (serwisowych);

- budowę zabezpieczeń ekologicznych;

- budowę i przebudowę zatok autobusowych, budowę chodników i ciągów pieszo-rowerowych;

- przebudowę i zabezpieczenie niezbędnych urządzeń infrastruktury technicznej.

 

4. Obiekty inżynierskie:

- 2 szt.:  most na rzece Sawa,

- 1  przepust φ 150 cm

 
III. Ochrona środowiska  

Dla inwestycji została wydana w dniu 1.12.2006 r. decyzja DUŚ.

Zgodnie z decyzją Wojewody Podkarpackiego z dnia 01.12.2006 r. oraz postanowieniem Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska z dnia 26.07.2010 r.  przedmiotowe przedsięwzięcie obejmuje wykonanie:

- przejścia dla zwierząt w celu ochrony dziko żyjącej fauny,

- urządzeń podczyszczających wody opadowe,

- zbiorników retencyjnych, służących do kontrolowanego zrzutu wód  do naturalnych odbiorników,

- ekranów akustycznych celem ochrony akustycznej otaczającego terenu.

 

Powiązane informacje:

18.05.2018 r. Podpisano umowę na realizację tzw. obwodnicy miasta Łańcuta  

1.12.2017 r. Poznaliśmy oferty cenowe firm zainteresowanych budową obwodnicy Łańcuta 

11.07.2017 r. Startuje przetarg na realizację obwodnicy Łańcuta 

7.11.2018 r. Zielone światło dla obwodnicy Łańcuta