Archiwum 2019

Kontynuujemy prace na autostradowej obwodnicy Częstochowy

Trzy dni po odstąpieniu od umowy z pierwotnie wybranym wykonawcą rozpoczęliśmy procedurę wyłonienia wykonawcy prac zabezpieczających. Następnie trwały intensywne negocjacja dotyczące ustalenia ostatecznego zakresu i formy zabezpieczenia zrealizowanych dotąd prac na obwodnicy Częstochowy. W efekcie tych prac zaprosiliśmy osiem firm, tj. sześć firm będących generalnymi wykonawcami trasy A1, tj. Budimex, Berger Bau, Strabag, Pol-Aqua, Mirbud i Intercor oraz dwóch głównych podwykonawców odcinka F autostrady A1, czyli firmy Bud-Pol i Lemar, do złożenia ofert w przyspieszonej formule wyłonienia wykonawcy przez negocjacje bez ogłoszenia. Ostatecznie wpłynęły trzy oferty.

 

W trakcie procedury miała miejsce rozprawa w Krajowej Izbie Odwoławczej. KIO oddaliła odwołanie poprzedniego wykonawcy, firmy Salini Polska, na tryb wyboru wykonawcy prac zabezpieczających w formie negocjacji bez ogłoszenia. Firma domagała się wstrzymania rozpoczętej procedury wyłonienia wykonawcy prac zabezpieczających w trybie negocjacji bez ogłoszenia i ogłoszenia nowego postępowania przetargowego, w którym mogłaby brać udział.

 

Dziś podpisaliśmy umowę z wyłonionym wykonawcą konsorcjum firm: STRABAG Infrastruktura Południe z  Wrocławia, BUDIMEX z Warszawy oraz BUDPOL z Częstochowy.

 

Ruszają prace na A1

 

Przewidujemy,  że wykonawca niezwłocznie przystąpi do przygotowania placu budowy, aby tak szybko jak to możliwe ruszyć pełnym frontem robót na autostradowej obwodnicy Częstochowy. Całość prac zabezpieczających ma zostać zrealizowana do 15 listopada.

Zakres prac, w szczególności, będzie obejmował wykonanie robót zabezpieczających na ciągu głównym, roboty ziemne, wykonanie warstw konstrukcyjnych i bitumicznych, włącznie z wykonaniem podbudowy z betonu chudego, nawierzchni z betonu cementowego, również roboty wykończeniowe obiektów inżynierskich. Jednocześnie przygotowujemy postępowanie przetargowe na dokończenie prac na tym odcinku A1. Te zamówienie będzie obejmowało wykonanie zakresu niezbędnego do uzyskania decyzji na użytkowanie obiektu budowalnego, warunkującej udostepnienie tego 21 km odcinka autostrady. Są to między innymi elementy BRD, ekrany akustyczne, oświetlenie węzła Rząsawa, ogrodzenie pasa drogowego autostrady.

 

Ponad 30 km autostrady A1 jeszcze w tym roku!

 

Na początku sierpnia planujemy udostępnić do ruchu blisko 33 km autostrady, od węzła Częstochowa Południe do Pyrzowic. Na północy od Częstochowy trwa budowa pięciu odcinków autostrady, jednego na terenie województwa śląskiego oraz czterech w województwie łódzkim. Wszystkie, w standardzie po trzy pasy w obu kierunkach, zostaną wybudowane po istniejącym śladzie DK1. Planowany termin oddania do ruchu czterech odcinków między Częstochową a Tuszynem, powinien nastąpić przed końcem 2021 r. Natomiast piąty odcinek od węzła Piotrków Trybunalski Południe do węzła Kamieńsk zostanie udostępniony kierowcom na przełomie 2022 i 2023 r.

 

 

Realizacja tych odcinków jest dofinansowana ze środków Unii Europejskiej.

 

 

Więcej informacji oraz galerie zdjęć z budowy odcinka znajdą Państwo na stronie http://www.a1-rzasawa-blachownia.pl.

 

Kalendarium:

• 12 października 2015 r. - zawarcie umowy na budowę autostrady A1 Tuszyn-Pyrzowice, odcinek F: węzeł Rząsawa (z węzłem) – węzeł Blachownia (z węzłem),
• 29 kwietnia 2019 r. - odstąpienie przez GDDKiA od umowy z winy Wykonawcy (https://www.archiwum.gddkia.gov.pl/pl/a/33359/Rozwiazanie-umowy-z-wykonawca-kontraktow-A1-i-S3),
• 7 maja 2019 r. - wysłanie zaproszeń do negocjacji,
• 13-24 maja 2019 r. - negocjacje z wybranymi podmiotami,
• 27 maja 2019 r. - wysłanie zaproszeń do składania ofert,
• 11 czerwca 2019 r. - termin składania ofert,
• 24 lipca 2019 r. - podpisanie umowy z Wykonawcą zadania pn. „Kontynuacja robót związanych z budową autostrady A1 na odcinku węzeł Rząsawa – węzeł Blachownia w zakresie robót zabezpieczających”,
• 15 listopada 2019 r. - zakończenie prac zabezpieczających.

 

Odcinek F stanowi fragment autostrady A1 Tuszyn - Pyrzowice. Zlokalizowany jest na terenie województwa śląskiego, w powiatach częstochowskim i kłobuckim na terenach gmin Mykanów, Rędziny, Blachownia, Kłobuck i miasta Częstochowa. Budowa autostrady A1 jest inwestycją o znaczeniu europejskim. Konieczność jej budowy wynika z potrzeby stworzenia tranzytowego układu dróg na terytorium kraju. Celem inwestycji jest zapewnienie bezpieczeństwa i komfortu podróży na budowanym odcinku autostrady.

 

Efekty zrealizowania inwestycji:

• utworzenie głównego szlaku komunikacyjnego łączącego Trójmiasto z czeską granicą (przejście graniczne w Gorzyczkach), a pośrednio także z Toruniem, Łodzią i Katowicami,
• ułatwienie dostępu do polskich portów przedsiębiorcom z Czech, Słowacji czy Węgier, a w efekcie rozwój rodzimej gospodarki,
• przeniesienie tranzytu oraz dużej części ruchu osobowego z dróg krajowych i lokalnych,
• zmniejszenie czasu podróży między Pyrzowicami a granicą województw o ponad połowę,
• podniesienie komfortu podróży, obniżenie ryzyka wypadków, poprawa warunków ruchu pieszych,
• redukcja emisji spalin oraz poziomu hałasu na obecnie użytkowanych obszarach.