Serwis GDDKiAArchiwum 2006

Przebudowa dwóch skrzyżowań na drodze numer 25

Kontrakt zawarty został z Przedsiębiorstwem Budownictwa Drogowego S.A. z Kalisza. Kwota brutto umowy wynosi 1,3 mln zł. 61% tej kwoty sfinansuje Unia Europejska z funduszy Sektorowego Programu Operacyjnego Transport.

W przypadku skrzyżowania w m. Czekanów planuje się m.in.:
- zamknięcie północnego wlotu drogi gminnej (ul. Szkolna) dla pojazdów skręcających w prawo i lewo oraz przeniesienie tego ruchu na starą jezdnię drogi krajowej i dalej włączenie do drogi krajowej nr 25 poprzez skrzyżowanie z drogą powiatową do Lewkowa (w celu właściwego uwidocznienia ograniczenia relacji skrętnych wprowadza się barierę),
- wydzielenie pasa lewoskrętu (dł. ok. 15 m) dla pojazdów skręcających z drogi krajowej od strony Kalisza w ulicę Środkową,
- wydzielenie na tym samym kierunku pasa ruchu dla pojazdów jadących na wprost,
- przebudowę istniejącego przejścia dla pieszych poprzez stworzenie azylu i ograniczenie barierkami stalowymi,
- budowę chodników, które będą stanowić dojścia do przejść dla pieszych i przystanków komunikacji zbiorowej,
- wzmocnienie nawierzchni jezdni.

W przypadku skrzyżowania w Biskupice Ołoboczne planuje się dostosowanie istniejącego odcinka drogi krajowej nr 25 do standardów drogi klasy "GP" (droga główna ruchu przyspieszonego). Modernizacja przedmiotowego skrzyżowania będzie obejmować m.in.:
- budowę pasa do lewoskrętu z drogi krajowej nr 25 na drogę powiatową nr P5309 poprzez poszerzenie istniejącej jezdni na drodze nadrzędnej w obrębie skrzyżowania do 11,0 m,
- budowę chodników łączących przejście dla pieszych znajdujące się w obrębie skrzyżowania z przystankami autobusowymi,
- likwidację większości kolidujących bezpośrednich zjazdów indywidualnych na drogę krajową nr 25.

Głównym problemem obu skrzyżowań jest niski poziom bezpieczeństwa. Oprócz czynników związanych z geometrią, duże znaczenie dla bezpieczeństwa ma brak właściwej płynności ruchu oraz ograniczona przepustowość niektórych relacji. Sytuacja ta dotyczy obydwu przypadków. Pojazdy oczekujące na możliwość wykonania skrętu w lewo blokują pas ruchu i uniemożliwiają jazdę pozostałym użytkownikom. Powstające w ten sposób zatory powodują zdenerwowanie kierowców, którzy pod wpływem emocji skłonni są do wykonywania niedozwolonych manewrów.

Cały projekt zgłoszony do współfinansowania ze SPOT zakłada przebudowę 25 niebezpiecznych skrzyżowań w całej Polsce. Zostały one wybrane po szczegółowych analizach ruchu i wypadkowości. Prace te zakładają między innymi ograniczenie prędkości i uspokojenie ruchu w obszarze skrzyżowania, wzrost czytelności układu skrzyżowania, maksymalne rozdzielenie i ograniczenie liczby punktów kolizji na skrzyżowaniu, poprawę przepustowości i płynności ruchu na skrzyżowaniu, a także zapewnienie właściwych (bezpiecznych) warunków ruchu pieszych w obrębie skrzyżowania.
Koszt realizacji całego projektu wynosi 71 mln złotych. 61% tej kwoty pochodzić będzie ze środków Unii Europejskiej.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad w ramach SPOT realizuje 12 innych projektów. Są to:

1. Przebudowa drogi krajowej numer 68 na odcinku Kukuryki - Wólka Dobryńska - www.Kukuryki.pl
2. Przebudowa drogi krajowej numer 3 na odcinku Sulechów - Racula - www.SPOT.Racula.pl
3. Budowa obwodnicy miejscowości Kobylanka, Morzyczyna i Zieleniewa w ciągu drogi krajowej numer 10 - www.iue.pl/kmz
4. Przebudowa drogi krajowej numer 7 na odcinku Elbląg - Jazowa www.Jazowa-Elblag.pl
5. Budowa autostrady A6 na odcinku Klucz - Kijewo - www.iue.pl/a6
6. Budowa obwodnicy miejscowości Hrebenne - www.hrebenne.pl
7. Przebudowa drogi krajowej numer 22 na odcinku Elbląg - Grzechotki
8. Budowa obwodnicy i mostu w Puławach - www.pulawymost.pl
9. Modernizacja autostrady A4 na odcinku Balice - Opatkowice
10. Obwodnica Grójca w ciągu drogi krajowej numer 7
11. Przebudowa drogi krajowej numer 7 na odcinku Grójec - Białobrzegi
12. Przebudowa drogi krajowej numer 7 na odcinku Białobrzegi - Jedlińsk

Strona www: www.skrzyzowania.dhv.pl

  drukuj