Aktualności

Trzeci przetarg na pomiar powietrza w sąsiedztwie tunelu na Ursynowie

Zakres prac 

Wykonawca dokona wszystkich niezbędnych pomiarów i badań powietrza atmosferycznego zgodnie z Postanowieniem Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska w Warszawie z 20 października 2017 r. W trakcie realizacji wykonawca zbierze dane z rejonu wyrzutni spalin zlokalizowanych przy obu wylotach z tunelu oraz z okolic portali dotyczące stężenia/zawartości w powietrzu dwutlenku azotu, pyłu zawieszonego (PM2,5 oraz PM10) i benzenu. Badania będą prowadzone całodobowo przez 365 dni na wyrzutniach oraz przez minimum 70 dni pomiarowych w roku w rejonie portali. 

Wykonawca jest zobowiązany do dostarczenia wyników badań pomiarów powietrza oraz wykonania analizy porealizacyjnej w zakresie badania pomiarów powietrza w rejonie tunelu, w terminie ok. 20 miesięcy od dnia podpisania umowy. 

 

Harmonogram 

Postępowanie prowadzone jest w trybie przetargu nieograniczonego. 

Termin składania ofert został wyznaczony na 26 lipca 2021 r. 

Podpisanie umowy z wykonawcą planowane jest na przełomie III i IV kwartału 2021 r. 

 

Kalendarium 

29 grudnia 2020 r. - ogłoszenie przetargu nieograniczonego 

3 lutego 2021 r. - otwarcie ofert 

9 marca 2021 r. - unieważnienie postępowania 

12 marca 2021 r. - ponowne ogłoszenie przetargu nieograniczonego 

13 kwietnia 2021 r. - otwarcie ofert 

14 kwietnia 2021 r. - unieważnienie postępowania 

22 czerwca 2021 r. - ponowne ogłoszenie przetargu nieograniczonego 

 

S2 POW od węzła Puławska do połączenia z trasą S17 

Od 22 grudnia br. kierowcy mogą korzystać z ponad 15 kilometrów drogi ekspresowej S2 pomiędzy węzłami Warszawa Wilanów a Lubelska, z nowym mostem na Wiśle. Udostępnione zostały też kolejne relacje ruchu na węźle Lubelska stanowiącym połączenie autostrady A2 oraz dróg ekspresowych S2 i S17.  

Zakładamy, że w czerwcu br. na ursynowskim odcinku S2 zakończą się wszystkie roboty. Umożliwi to przeprowadzenie niezbędnych testów i odbiorów, co w konsekwencji doprowadzi do uzyskania decyzji o pozwoleniu na użytkowanie wydawanej przez WINB w Warszawie, a także oddania tunelu do ruchu. Uzyskanie tej decyzji jest uzależnione od wielu instytucji, które biorą udział w procesie odbiorowym. Należy podkreślić, że jest to skomplikowany obiekt oraz pierwszy, takiej długości tunel drogowy realizowany w ciągu drogi ekspresowej. 

Obecnie przede wszystkim trwają roboty instalacyjne w tunelu związane z systemami bezpieczeństwa (uruchamianie oświetlenia awaryjnego, montaż systemu przesyłu danych, czujek przeciwpożarowych, systemu odladzania). Na ukończeniu są prace związane z odtworzeniem infrastruktury nad tunelem. 

 

Z kolei od 18 czerwca na węźle Lubelska udostępniona została wschodnia jezdnia S17 w kierunku węzła Warszawa Wschód (Zakręt). Kierowcy, z uwagi na trwające prace przy budowie sąsiedniego węzła, mają do dyspozycji tylko jeden pas ruchu. Zlikwidowano też przejścia w poziomie jezdni S17 i sygnalizację świetlną oraz uruchomiono kładkę nad trasą główną, co upłynni ruch. Natomiast zachodnia jezdnia S17 zostanie uruchomiona w układzie docelowym, czyli trzy pasy w kierunku Lublina. Na obu jezdniach będzie obowiązywać ograniczenie prędkości do 60 km/h. Jest to niezbędny etap do uruchomienia pozostałych łącznic na węźle Lubelska - relacji Mińsk Mazowiecki – Warszawa Wschód, Warszawa Wschód – Mińsk Mazowiecki, POW – Warszawa Wschód i Warszawa Wschód – POW, które udostępnimy kierowcom w przyszłym tygodniu, również w ramach czasowej organizacji ruchu.