Archiwum 2011

Oddajemy do ruchu odcinek drogi ekspresowej S7 Skarżysko-Występa

Kielecki oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad otrzymał już dzisiaj pozwolenie na użytkowanie nowej drogi, dlatego możliwe było przyspieszenie przełożenia ruchu i udostępnienie trasy kierowcom o kilkanaście godzin wcześniej.

Otwarcie  trasy będzie wiązało się ze zmianą organizacji ruchu, dlatego apelujemy do kierowców o zwracanie szczególnej uwagi na nowe oznakowanie.  Na dwujezdniowy odcinek Skarżysko – Występa drogi ekspresowej S7 będzie można wjechać z istniejącego węzła drogowo-kolejowego w Skarżysku,  na nowych węzłach w Suchedniowie i Zaleziance oraz z istniejącego węzła Barcza. Dotychczasowa jednojezdniowa  droga nr 7 stanie się drogą lokalną na odcinku od Suchedniowa do Występy z możliwością skomunikowania z trasą ekspresową tylko poprzez węzły. Ruch lokalny obsługiwać będą nowo wybudowane drogi dojazdowe.  Przepięcie ruchu ze starej drogi na nową może wiązać się z chwilowym wstrzymaniem go przy wjeździe na węzeł Zalezianka.  

Apelujemy o ostrożną  jazdę!

Dodatkowe informacje

Odcinek Skarżysko-Kamienna – Występa drogi ekspresowej S7 z obwodnicą miejscowości Suchedniów,  Ostojów, Łączna, Występa połączył istniejący węzeł drogowo-kolejowy w Skarżysku z wybudowanym w roku 2009 węzłem Kielce Północ. Dzięki nowej inwestycji kierowcy zyskali bezpieczne i szybkie połączenie między Kielcami a Skarżyskiem.

Nowy dwujezdniowy odcinek Skarżysko – Występa drogi ekspresowej S7 Warszawa – Kielce – Kraków ma blisko 17 kilometrów. Na odcinku 3 kilometrów od Skarżyska w stronę Kielc nowa dwujezdniowa droga biegnie po śladzie już istniejącej. Dalej poprowadzona jest na zachód od obecnej drogi nr 7 tworząc obwodnicę Suchedniowa, Ostojowa, Łącznej i Występy. W ramach inwestycji powstało 29 obiektów inżynierskich, w tym między innymi 4 estakady, 8 wiaduktów,  2 mosty, 10 małych obiektów mostowych, 2 kładki dla pieszych i 2 przejścia dla zwierząt.  Realizacja największej do tej pory świętokrzyskiej inwestycji drogowej trwała 2 lata.

Odcinek Skarżysko-Kamienna – Występa w liczbach:

Długość drogi ekspresowej - 16,7 km

Klasa drogi – S  2/2 (ekspresowa, dwie jezdnie po dwa pasy ruchu)

Dopuszczalna prędkość – 120 km/h

Obciążenie - 115 kiloNewtonów na oś

Ilość obiektów inżynierskich – 29

Długość dróg dojazdowych i bocznych – 17 km

Objętość wykonanych prac ziemnych – 3 miliony metrów sześciennych 

Koszt robót budowlanych  - 643, 5 mln złotych

Całkowita wartość projektu - 780 mln złotych

Kwota dofinansowania z Unii Europejskiej – 629 mln złotych

Lata realizacji inwestycji 2009-2011

Rekordy w skali regionu świętokrzyskiego :

Najdłuższa estakada – obiekt nad projektowanym zbiornikiem Bzin w Skarżysku ma 290 metrów długości

Najwyższa estakada – obiekt w miejscowości Gózd ma około 22 metrów wysokości

Największe przejście dla zwierząt dużych – szerokość duktu 40 metrów

Największa objętość robót ziemnych – 2 mln metrów sześciennych wykopów i 1 mln metrów sześciennych nasypów

Warto wiedzieć:

Inwestor: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Kielcach

Kierownik projektu: zastępca dyrektora kieleckiego oddziału GDDKiA Andrzej Pająk,

Zastępca kierownika projektu: Damian Urbanowski 

Wykonawca : Konsorcjum  firm  Strabag Sp. z o.o. i  Mota-Engil Central Europe  S.A.

Projektant: Mosty Katowice Sp. z o.o.

Nadzór: Scott Wilson Sp. z o.o.  

Projekt współfinansowany jest przez Unię Europejską ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.

  drukuj