Każdy wykonawca jest sprawdzany przez GDDKiA pod kątem spełniania kryteriów wymaganych prawem. Taką obowiązkową weryfikację przeszedł też wykonawca odcinka C autostrady A2 – konsorcjum firm Boegl a Krysl i Dolnośląskie Surowce Skalne. Pozytywnie.

To, że konsorcjum z Boegl a Krysl wciąż buduje odcinek C autostrady A2, mimo upadłości współkonsorcjanta – firmy DSS, potwierdza właściwość wspólnego ubiegania się o zamówienie i skuteczność weryfikacji przeprowadzonej według zapisów obowiązującego Prawa Zamówień Publicznych.

Co zatem zostało weryfikowane i kiedy?   

Na etapie prowadzonego postępowania została sprawdzona:

I.  zgodnie z zapisami wskazanymi z Prawie Zamówień Publicznych:

1.  kondycja całego konsorcjum

Ideą wspólnego ubiegania się o udzielenie zamówienia publicznego jest bowiem możliwość łącznego spełniania warunków udziału w postępowaniu odnośnie potencjału kadrowego, sytuacji ekonomiczno-finansowej czy doświadczenia wykonawców występujących łącznie w postępowaniu.

Konsorcjum - zgodnie z PZP, przedstawiło wszystkie wymagane prawem dokumenty potwierdzające spełnianie łączne tych warunków.

2. stan prawno-ekonomiczny każdego z współkorsoncjantów:

Każdy z członków konsorcjum zgodnie z PZP złożył dokumenty świadczące o tym, że nie podlega wykluczeniu z postępowania, tj. nie zalega z opłatami podatków, składkami ZUS, że firma nie znajduje się w stanie upadłości ani likwidacji, ani innymi wymaganymi zobowiązaniami w stosunku do Zamawiającego.

Wszyscy współkonsorcjanci startujący w postępowaniu złożyli  wymagane prawem dokumenty. Spółka DSS również złożyła dokumenty potwierdzające, że nie zalegają z żadnymi opłatami wymaganymi ustawą Pzp.

Zobacz dokumenty:

- zaświadczenie DSS z Zakładu Ubezpieczeń Społecznych o nie zaleganiu w opłacaniu składek - DSS

- zaświadczenie DSS z Urzędu Skarbowego o opłacaniu podatków - DSS

- dokumenty dotyczące zabezpieczenia finansowego firmy DSS cz. 1. cz. 2

II. Dodatkowo, GDDKiA sprawdziła kondycję finansową jednego z współkorsoncjantów – firmy DSS:

- uzyskała potwierdzenie  linii kredytowej wskazującej na zabezpieczenie przez DSS środków wystarczających na sfinansowanie budowy. Zobacz potwierdzenie .

- wystąpiła z wnioskiem do Ministerstwa Skarbu Państwa o uzyskanie informacji dotyczących wiarygodności finansowej spółki DSS. Pozyskane z Ministerstwa Skarbu informacje nie dawały GDDKiA podstaw do wykluczenia firmy DSS z postępowania.

Przeprowadzona zgodnie z prawem procedura weryfikacyjna potwierdziła zdolność konsorcjum do realizacji kontraktu. Dlatego też konsorcjum, po przedstawieniu najkorzystniejszej oferty cenowej, otrzymało kontrakt na realizację zamówienia. Zobacz umowę 

W tej chwili prowadzone są intensywne roboty budowlane na budowie odcinka C autostrady A2. Prace prowadzi Boegl a Krysl, który płynnie przejął liderowanie konsorcjum w czasie trwania kontraktu. Co tydzień GDDKiA na stronie internetowej przedstawia raporty z postępu robót na A2, także na odcinku realizowanym przez konsorcjum wybrane w procedurze zamówieniowej, zgodnej z prawem zamówień publicznych.