Otwarcie ofert na inwestycję :„ BUDOWA DROGI EKSPRESOWEJ S-7 NA TERENIE M. KRAKOWA (TZW. „TRASY NOWOHUCKIEJ”) ODC. OD WĘZŁA DROGOWEGO „RYBITWY” (CHRISTO BOTEWA) DO WĘZŁA DROGOWEGO „IGOŁOMSKA” WRAZ Z PRZEPRAWĄ MOSTOWĄ PRZEZ RZEKĘ WISŁĘ” nastąpiło 27 maja o godzinie 12.00. Złożono 9 ofert, z czego najwyższą cenę zaoferowała firma Energopol Szczecin ( 749 mln 74 tys zł ) a najniższą konsorcjum Strabag i Heilit Woerner ( 528 898 tys. zł ). O realizację inwestycji ubiegają się także konsorcja : PRM Mosty Łódź i Firma Gotowski BKiP z Bydgoszczy, WARBUD Warszawa i EUROVIA POLSKA, Bilfinger, Mota Engil PUT INTERCOR z Zawiercia i PBDiM ERBEDIM z Piotrkowa Trybunalskiego oraz Energopol-Szczecin S.A. i Astaldi z Rzymu.

Teraz rozpoczyna się sprawdzanie złożonych ofert. Po sprawdzeniu przez GDDKiA nastąpi kontrola uprzednia prezesa Urzędu Zamówień Publicznych. Przewidujemy, że na koniec lipca 2014 r. możliwe będzie podpisanie umowy z wykonawcą i w dwa tygodnie później przekazanie placu budowy. Budowa ma trwać 27 miesięcy z wyłączeniem dwóch okresów zimowych ( okres zimowy wynosi trzy miesiące).

Jest to 4,5 km odcinek S7 we wschodniej części Krakowa, w dzielnicach Podgórze i Nowa Huta. W ramach inwestycji oprócz budowy dwujezdniowej drogi ekspresowej i dwupoziomowych węzłów drogowych : „Węzeł Rybitwy” i Węzeł Igołomska” powstanie most na Wiśle o długości ok. 0,7 km a także 12 innych mostów i wiaduktów. Przebudowana zostanie droga krajowa nr 79 na odcinku 1,55 km, linia tramwajowa oraz infrastruktura techniczna.