W piątek, 14 marca br. po godz. 22.00 planowane jest zamknięcie dla ruchu północnej jezdni Trasy AK od węzła Powązkowska do ul. Gwiaździstej.

Ruch będzie się odbywał po jezdni południowej Trasy AK dwoma pasami ruchu w każdym kierunku. Wykonawca będzie prowadził prace związane z dostosowaniem trasy do parametrów drogi ekspresowej. Przewidywany termin zakończenia prac to 30.09.2014r.

Ponadto tego samego dnia planowane jest zamknięcie kładki dla pieszych w rejonie ul. Ogólnej, ul. Żelazowskiej. Wykonawca będzie przeprowadzał remont obiektu. Termin zakończenia prac przewiduje się na 30.09.2014r.

Planowane jest utrzymanie ruchu pojazdów na następujących łącznicach:

- łącznica wjazdowa w relacji południe – zachód (Centrum – Poznań) na węźle Wisłostrada – do końca marca 2014;

- łącznica wjazdowa w relacji południe – wschód (Centrum – Marki) na węźle Wisłostrada – do października 2014;

- łącznica wjazdowa w relacji północ – zachód (Gdańsk – Poznań) na węźle Wisłostrada – do połowy maja 2014;

- zjazd w relacji wschód – północ na węźle Marymoncka – do września 2014.

Wprowadzenie zmiany w organizacji ruchu jest uzależnione od panujących warunków atmosferycznych i może ulec zmianie o czym na bieżąco będziemy informować.

Informacje o zmianach w organizacji ruchu są zamieszczane na stronie internetowej kontraktu http://www.s8powazkowska-modlinska.pl/, po zatwierdzeniu projektów organizacji ruchu.

Informacje o bieżącej sytuacji na drogach krajowych można uzyskać dzwoniąc na infolinię drogową GDDKiA 19 111.

W ramach kontraktu realizowanego przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad pn. „Kontynuacja projektowania i przebudowa drogi S8 odc. Powązkowska - Marki (ul. Piłsudskiego). Etap II: odc. węzeł Powązkowska - węzeł Modlińska” prawie pięciokilometrowy odcinek drogi zostanie dostosowany do parametrów trasy ekspresowej. Przebudowane zostaną węzły: Powązkowska, Broniewskiego, Marymoncka, Wisłostrada i Modlińska, drogi zbiorczo- rozprowadzające, infrastruktura techniczna, wybudowane zostaną chodniki, ciągi pieszo-rowerowe oraz ekrany akustyczne. Rozebrane i wybudowane od nowa będą 33 obiekty mostowe. Natomiast remontowanych i przebudowywanych będzie 27 obiektów, w tym kluczowy most gen. S. Grota-Roweckiego, na którym powstanie 5 pasów ruchu w jednym kierunku – dwa dla ruchu tranzytowego i trzy dla ruchu lokalnego.