Przypomnijmy – konstrukcja mostu w Woli Jachowej w ciągu drogi krajowej nr 74 została uszkodzona po nawałnicach deszczowych w 2013 roku. Obiekt został zamknięty, a po niezbędnych badaniach i wzmocnieniach warunkowo dopuszczony do ruchu tylko pojazdów do 3,5 tony, pozostałe samochody skierowano na objazdy. W grudniu 2013 oddany został do ruchu most tymczasowy, z którego mogły korzystać już wszystkie pojazdy.
Jeszcze w 2013 roku ogłoszony został przetarg na inwestycję, która obejmowała zaprojektowanie i budowę nowego mostu w Woli Jachowej, rozbiórkę uszkodzonego mostu oraz rozbiórkę tymczasowego obiektu. Projekt nowego mostu w ciągu drogi krajowej nr 74 powstał w pierwszej połowie roku 2014 roku. Po rozebraniu uszkodzonego obiektu wykonawca przystąpił do budowy. Nowy most ma długość około 18 metrów i jest o około 10 metrów dłuższy od uszkodzonego obiektu. Most ma konstrukcję jednoprzęsłową betonową sprężoną, posadowiony jest na palach wielkośrednicowych, co oznacza, że będzie bardziej odporny na skutki nagłych przyborów wód w rzece. Jezdnia ma dwa pasy ruchu po 3,5 metra szerokości. Po obu stronach wykonane zostały chodniki dla pieszych o około półtorametrowej szerokości. Koszt inwestycji to około 2 mln złotych.
Pierwszy raz kierowcy mogli przejechać nowym mostem w listopadzie 2014 roku, na obiekcie obowiązywał jednak ruch wahadłowy. Od grudnia nowym mostem można było jeździć bez takich utrudnień. Wykonawca pozostawił jednak tymczasową organizację ruchu z ograniczeniem prędkości z uwagi na zapewnienie bezpieczeństwa podczas prac rozbiórkowych przy tymczasowym obiekcie. W pierwszych miesiącach 2015 roku most tymczasowy został rozebrany, wykonano także ostatnie prace porządkowe i wykończeniowe, a także wprowadzono stałą organizację ruchu. W kwietniu planowane jest rozpoczęcie procedury związanej z odbiorem inwestycji.
