W związku z wystąpieniem na facebooku W dn. 17 sierpnia 2016 roku Prezydent Łodzi Pani Hanny Zdanowskiej w sprawie ograniczenia ruchu samochodów ciężarowych w mieście, oświadczamy, że GDDKiA nie jest organem zarządzającym drogami krajowymi na terenie Łodzi i nie ma w tym przypadku żadnej mocy decyzyjnej. Jedynie PREZYDENT MIASTA, jako organ zarządzający ruchem, może podejmować w podobnym przypadku jakiekolwiek decyzje, bez względu na opinię GDDKiA w tej sprawie. Oświadczamy, że związku z negatywną opinią i protestami samorządów (Zgierz, Aleksandrów Łódzki, Konstantynów Łódzki) przedstawiliśmy nasze negatywne stanowisko w tej sprawie i skierowaliśmy ją do wojewody łódzkiego, jako organu sprawującego nadzór nad zarządzaniem ruchem, aby rozstrzygnąć ten ogólnospołeczny spór. Naszą, w rozumieniu prawa opinię, wyrazimy po zajęciu stanowiska przez wojewodę W naszej ocenie ruch ciężki na osi północ – południe, który odbywał się drogami krajowymi: nr 1 (Aleją Włókniarzy i Jana Pawła II) i nr 14 (ulicami: Rydza – Śmigłego, Kopcińskiego, Strykowską) w ogromnej większości został już z miasta wyprowadzony dzięki oddaniu do użytkowania autostrady A1 Stryków- Tuszyn, co nastąpiło 1 lipca tego roku. Ze wszech miar zasadne są natomiast obawy samorządów (do czasu wybudowania S14 na odcinku: węzeł Łódź Lublinek – węzeł Emilia), ponieważ wprowadzone ograniczenie, może skutkować zwiększeniem się ruchu na drodze krajowej nr 71 zarządzanej przez łódzki Oddział GDDKiA. Efektem takiego stanu rzeczy będzie pogorszenie warunków życia mieszkańców miejscowości położonych przy trasie i pogorszenie poziomu BEZPIECZEŃSTWA. Należy w tym miejscu także zaznaczyć, że dla poprawionego projektu organizacji ruchu wydaliśmy pozytywną opinię techniczną, jako, że z technicznego punktu widzenia jest poprawny.