Z każdym tygodniem budowa największej inwestycji infrastrukturalnej w województwie staje się coraz bardziej widoczna. Rozpoczęły się już roboty na 6 odcinkach S6 od Goleniowa do Koszalina o łącznej długości 120 kilometrów. Wykonawcy uzyskiwali decyzje ZRID i wchodzili na plac budowy od grudnia 2016 do marca 2017 roku. Ponadto od wiosny ubiegłego roku w budowie jest obwodnica Koszalina i Sianowa o długości 20,1 km. Zakres robót jest cały czas rozszerzany, prowadzone są roboty ziemne i ruszają prace przy obiektach mostowych. Najdłuższy plac budowy w województwie (łącznie to 140 km) zaczyna coraz bardziej tętnić życiem. Przed wykonawcami pełne dwa sezony robót budowlanych, podczas których powinni zakończyć realizację tej inwestycji, tak aby w 2019 roku kierowcy mogli pojechać drogą ekspresową z Goleniowa do Koszalina. Rok wcześniej powinna być gotowa obwodnica Koszalina i Sianowa.

Budowa drogi nieuchronnie wiąże się z utrudnieniami w ruchu w miejscach, w których nowa inwestycja koliduje z istniejącym układem drogowym i w miejscach, w których poruszają się pojazdy budowy. W przypadku tej inwestycji utrudnienia będą największe na odcinku od Goleniowa do rejonu miejscowości Modlimowo (na tym fragmencie nowa droga biegnie blisko obecnej DK nr 6). Na odcinku Goleniów – Nowogard i Płoty – Kiełpino zostały już oznakowane wjazdy na budowę. Wraz z postępem robót będą pojawiały się kolejne zmiany w organizacji ruchu.

 

Informacje o postępie robót, zmianach w organizacji ruchu i zdjęcia z realizacji inwestycji są dostępne na stronach internetowych kontraktów:

http://www.s6goleniow-kielpino.pl/

http://www.kielpino-koszalin.droga-s6.pl/

http://www.s6-obwodnicakoszalina.pl/

 

 

Realizowane obecnie roboty

 

S6 Goleniów – Nowogard

• oczyszczanie terenu po wycince drzew
• odhumusowywanie terenu
• dostawy kruszyw i grysów
• wprowadzanie tymczasowej organizacji ruchu
• zagęszczanie podłoża i wymiana gruntów
• wykonywanie nasypów i wykopów
• przebudowa kolizji sieci teletechnicznych, gazowych, kanalizacji sanitarnych

  

 

Nowogard - Płoty

• wycinka drzew
• prace geodezyjne
• rozpoznanie saperskie terenu

  

 

Płoty - Kiełpino

• oczyszczanie terenu po wycince drzew
• odhumusowywanie 
• wykonywanie platform roboczych pod budowę obiektów inżynierskich i roboty związane ze wzmocnieniem podłoża
• wykonywanie wykopów pod fundamenty i układanie batonu wyrównawczego pod podpory wiaduktów
• ustawianie wytwórni betonu i przygotowywanie terenu pod wytwórnię mas bitumicznych
• dostawy i gromadzenie kruszyw i gresów

  

 

Kiełpino – Kołobrzeg Zachód

• oczyszczanie terenu po wycince drzew
• odhumusowywanie 
• budowa drogi dojazdowej
• przebudowa kolizji sieci elektroenergetycznych
• organizacja zaplecza budowy

  

  

Kołobrzeg Zachód – Ustronie Morskie

• oczyszczanie terenu po wycince drzew
• prace geodezyjne
• sprawdzanie saperskie
• budowa mostu M-1 i pozostałych obiektów na obwodnicy Kołobrzegu w ciągu DK nr 11
• budowa nasypu przeciążającego na obwodnicy Kołobrzegu

  

  

Ustronie Morskie - Koszalin

• wycinka drzew
• odhumusowywanie
• przygotowywanie podłoża pod nasypy
• prace geodezyjne

  

  
Obwodnica Koszalina i Sianowa

• roboty ziemne
• wykonywanie ulepszonego podłoża z mieszanki spoinowo – gruntowej
• budowa dróg dojazdowych
• budowa przepustów
• budowa obiektów: E-35, WD-103, WD-105, WD-112, WD-113, WD-125, WD-127
• przebudowa kolizji z sieciami teletechnicznymi, wodociągowymi
• budowa odwodnienia drogi, przebudowa drenaży
• roboty związane ze wzmocnieniem podłoża (wymiana gruntu)