Opolski oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad podpisał
7 lipca 2010 roku umowę z wykonawcą dokumentacji obwodnicy północnej Kędzierzyna-Koźla.
W przetargu na wykonanie koncepcji programowej, projektu budowlanego i wykonawczego udział wzięło 20 firm z całej Europy, m.in. z Niemiec, Hiszpanii, Holandii, Czech, Irlandii i Francji. Wygrało konsorcjum firm Apia XXI I.A.K Sp. z o.o. z Warszawy i Apia XXI Perque Cientifico y Tecnologico de Cantabria z Hiszpanii. Dokumentacja przez nich wykonana ma kosztować 1,998 mln złotych. Ogółem na dokumentację obwodnicy północnej Kędzierzyna-Koźla planuje się wydać 2,723 mln zł. (724,68 tys. zł już wydano).
Efektem tych prac projektowych będzie uzyskanie przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Opolu decyzji zezwalającej na realizację inwestycji drogowej.
Przedmiotem inwestycji jest budowa obwodnicy północnej miasta Kędzierzyna-Koźla oraz Ujazdu w ciągu drogi krajowej nr 40 na odcinku od zakrętu w km 70+050 istniejącego dwujezdniowego odcinka obwodnicy Kędzierzyna-Koźla (Al. Armii Krajowej) do granicy z województwem śląskim za miejscowością Ujazd w km 85+788. Inwestycja nie obejmuje budowy przewidzianego łącznika pomiędzy projektowaną obwodnica a istniejąca drogą krajową (łącznik do Blachowni), który zostanie wykonany własnym staraniem Prezydenta Miasta Kędzierzyna-Koźla.
Planowana obwodnica będzie drogą klasy GP (droga główna ruchu przyspieszonego), o liczbie pasów ruchu 1/2+1 (przekrój drogowy jednojezdniowy, dwupasowy z dodatkowymi pasami do wyprzedzania) na odcinku od początku obwodnicy do planowanego łącznika z istniejącą drogą krajową nr
Rozpoczęcie budowy obwodnicy północnej Kędzierzyna-Koźla zaplanowane jest na rok 2012 i ma potrwać 2 lata. Szacowany koszt budowy to 264 mln zł.
