Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Warszawie przygotowała Studium Techniczno-Ekonomiczno-Środowiskowe budowy trasy S7 na odcinku Warszawa (Trasa Armii Krajowej) – Kiełpin – Czosnów (etap wariantowego poprowadzenia przyszłej trasy wraz z uzyskaniem decyzji środowiskowej).

W ramach udziału społeczeństwa podczas prowadzonego przez Regionalną Dyrekcję Ochrony Środowiska (RDOŚ) postępowania administracyjnego w sprawie wydania decyzji środowiskowej, Burmistrz dzielnicy Bemowo zorganizował spotkania informacyjne w dniach 13 i 17 października br., na które została zaproszona Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Warszawie. Przedstawiciele GDDKiA wezmą również udział w  Sesji Rady  Dzielnicy, która odbędzie się dnia 18 października br.

 

Zaprezentowany został wstępny harmonogram realizacji inwestycji, podstawowe parametry trasy opis wariantów wraz z przebiegiem usytuowanym na mapach.

 

Udział społeczeństwa trwa do 26.10.2017r., w ramach którego zainteresowane osoby mogą składać wnioski i uwagi do RDOŚ. Następnie wszystkie zebrane zgłoszenia zostaną przeanalizowane i zamieszczone w decyzji środowiskowej.

 

Wstępny harmonogram realizacji inwestycji

03.08.2016 r. – wniosek o DŚU

31.10.2017 r. – planowany termin wydania DŚU

2018 – 2019 r. – zlecenie i opracowanie Koncepcji Programowej

2020 r. – przetarg na Projektuj i Buduj

2021 r. – podpisanie umowy z wykonawcą

2022 r. – decyzja ZRID, wykup gruntów, rozpoczęcie robót

2024 r. – zakończenie robót

 

Podstawowe parametry trasy

• klasa drogi -  S
• kategoria ruchu: KR6
• wysokość skrajni min. 4,70 m
• Nawierzchnia: betonowa

  Przekrój normalny

• ilość jezdni 2
• ilość pasów ruchu w jednym kierunku 3 (lokalnie 4)
• szerokość pasa ruchu 3,50 m

   

  Zabezpieczenia akustyczne

• ZIELEŃ OSŁONOWO - KRAJOBRAZOWA
• EKRANY AKUSTYCZNE POCHŁANIAJĄCE
  • Miejscami z panelem 1 m zagiętym pod kątem 45⁰
  • Wysokość od 2 do 7 m
• TUNELE

  WARIANT II

  • Od km 18+420 do km 19+420 – dł. 1 km
  • Przewidziany do ochrony osiedla Chomiczówka
  • Od km 20+420 do km 21+543 – dł. 1,123 km
  • Przewidziany do ochrony osiedla Bemowo

    WARIANT IIB

  • Od km 20+460 do km 22+160 – dł. 1,7 km
  • Przewidziany do ochrony dzielnicy Bemowo

     

     

     

    Projektowane warianty

    WARIANT I

• Długość 11,2 km jest wariantem przebiegającym na całej długości
  w śladzie istniejącej DK7 z uwzględnieniem aktualnych uwarunkowań powiązań komunikacyjnych.
• Powiązania z istniejącym układem drogowym w węzłach:
  • „Kiełpin",
  • „Łomianki”(wykonany w przyszłości wraz z Trasą Legionowska) ,
  • „Wóycickiego”
  • oraz przeznaczonych do przebudowy „Brukowa”, „Most Północny” oraz „Gwiaździsta”.

    WARIANT II

• Długość 12,9 km jest wariantem zapisanym od wielu lat w różnych dokumentach planistycznych, w tym Miejscowych Planach Zagospodarowania Przestrzennego i Studiach Uwarunkowań i Kierunków Zagospodarowania Przestrzennego Miast i Gmin, przez które prowadzi projektowana droga ekspresowa S-7 z uwzględnieniem aktualnych uwarunkowań powiązań komunikacyjnych.
• Powiązania z istniejącym układem drogowym w węzłach:
  • „Kolejowa”,
  • „Wólka Węglowa”,
  • „Janickiego”,
  • „Gen. Maczka”
  • „NS” (połączenie z Trasą Armii Krajowej – S-8).

    WARIANT IIB

• Długość 13,5 km, wariant ten różni się swoim przebiegiem od wariantu II na odcinku w rejonie dzielnicy Bielany, odchodzi od wariantu II na południe w rejonie Cmentarza Północnego a następnie przecina las Bemowski, omija po południowej stronie Fort Wawrzyszew i biegnie wzdłuż lotniska Warszawa Babice po jego północnej stronie. Wariant ten łączy się z przebiegiem wariantu II w rejonie ulicy Powstańców Śląskich.
• Powiązania z istniejącym układem drogowym w węzłach:
  • „Kolejowa”,
  • „Chomiczówka”
  • „NS” (połączenie z Trasą Armii Krajowej – S-8).

 

 

Raportu oddziaływania na środowisko S7 Warszawa – Kiełpin - dane do logowania serwera FTP w celu odczytu

Konto z możliwością odczyt: U: ronss7_o P: *e2-CY/A

Data dostępności zasobu: 2017/12/31

Parametry serwera: 193.46.186.29 na zewnątrz firmy.

W celu szybkiego i sprawnego przesyłania/pobierania proszę KONIECZNIE przestrzegać: Do transmisji danych proszę używać oprogramowania do obsługi protokołu FTP (np. free commander, WinSCP, total commander itp.), nie używać przeglądarki www.

Po 3 nieudanych próbach logowania zostaje zablokowany adres IP, z którego chciano uzyskać połączenie, w celu odblokowania proszę o kontakt.