O kolejne 36 km wydłużyła się droga ekspresowa S3.

Dziś oddano do użytku dwa odcinki realizacyjne, od położonego na autostradzie A4 węzła Legnica Południe do węzła Bolków. Tym samym region został skomunikowany z autostradą A4 a jeszcze w tym roku ekspresową S3 będzie można z Bolkowa dotrzeć do Szczecina. W 2023 r. przejedziemy całą blisko 500-kilometrową trasą od Świnoujścia do granicy z Czechami. To fragment międzynarodowej drogi E65 łączącej szwedzkie Malmö z greckim Chania.

 

Łączna wartość realizowanych obecnie i oddanych w tym roku odcinków S3 od Świnoujścia do Bolkowa oraz dwóch ostatnich od Bolkowa do granicy z Czechami, na które w październiku podpiszemy umowę to ok. 6,7 mld zł. Większość tej kwoty, 4,8 mld zł, przypada na inwestycje za które odpowiada wrocławski Oddział GDDKiA (od w. Kaźmierzów do granicy z Czechami).

 

Budowa S3 od węzła Legnica Południe do węzła Bolków podzielona była na dwa zadania. Pierwsze, do węzła Jawor Wschód (o długości ok. 19,7 km) zrealizowało konsorcjum firm: Eurovia Polska i Warbud (wartość prac ponad 295 mln zł). Drugi odcinek, do węzła Bolków (o długości ok. 16,1 km), zrealizowała firma Mota-Engil Central Europe (wartość ok. 323 mln zł). Powstała dwujezdniowa droga ekspresowa, z dwoma pasami ruchu na którą wjazd możliwy jest poprzez cztery nowe węzły drogowe: Jawor Północ, Jawor Wschód, Jawor Południe i Bolków. Zbudowano 25 mostów i wiaduktów nad drogą ekspresową i w jej ciągu, urządzenia ochrony środowiska (w tym przejścia ekologiczne dla zwierząt), ekrany akustyczne, przeciwolśnieniowe i osłonowe, a także pasy zieleni izolacyjnej i krajobrazowej. W trakcie realizacji są jeszcze dwa Miejsca Obsługi Podróżnych na których znajdą się stacje paliw i gastronomia: MOP Jawor Zachód i Jawor Wschód.

 

S3 Legnica Południe – Bolków w liczbach:

• 34 tys m³ betonu na mosty dostarczyło 4300 betonowozów;

• ponad 5600 ton stali wbudowano w obiekty mostowe a łączna długość prętów wykorzystanych do budowy obiektów mostowych wyniosła ok 23,5 km które połączono drutem o długości aż 277 km;

• ponad 2 mln m³ wykopów;

• ponad 2,2 mln m³ nasypów;

• ponad 320 tys. m³ kruszywa trafiło na podbudowę konstrukcji jezdni;

• prawie 450 tys. ton mieszanki mineralno-asfaltowej, przewiezionej w 18 tys. kursów samochodami ciężarowymi, wbudowano w nawierzchnię jezdni;

• ponad 900 sztuk opraw oświetleniowych zamontowano na latarniach;

• 38 zbiorników retencyjnych, w tym 3 zbiorniki podziemne.

 

S3 dofinansowana ze środków Unii Europejskiej: Realizacja fragmentu drogi ekspresowej S3 na odcinku od węzła Legnica Południe (bez węzła) do węzła Lubawka - granica państwa jest współfinansowana przez Unię Europejską, ze środków Funduszu Spójności, w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2014-2020. Wartość całkowita projektu to ok. 3,96 mld zł, a dofinansowanie ze środków Unii Europejskiej ok. 1,89 mld zł.