Na podstawie przeprowadzonych przez Inspektorów Mostowych przeglądów obiektów mostowych sporządzono zestawienie średnich ocen poszczególnych elementów obiektów mostowych na drogach krajowych zarządzanych przez GDDKiA. Zestawienie za lata od 2011 do 2016 przedstawia tablica 1.
Tablica 1.
Zestawienie średnich ocen elementów obiektów mostowych wg inspekcji GDDKiA w latach od 2011 do 2016.
|
Lp. |
Lista ocenianych elementów |
średnia ocena |
|||||
|
2011r. |
2012r. |
2013r. |
2014r. |
2015r. |
2016r. |
||
|
1 |
nasypy i skarpy |
3,299 |
3,394 |
3,370 |
3,426 |
3,537 |
3,599 |
|
2 |
dojazdy w obrębie skrzydeł |
3,634 |
3,711 |
3,636 |
3,518 |
3,642 |
3,607 |
|
3 |
nawierzchnia jezdni |
3,659 |
3,746 |
3,673 |
3,548 |
3,762 |
3,695 |
|
4 |
nawierzchnia chodników |
3,132 |
3,257 |
3,252 |
3,216 |
3,308 |
3,421 |
|
5 |
balustrady, bariery ochronne |
3,495 |
3,555 |
3,539 |
3,532 |
3,621 |
3,728 |
|
6 |
belki podporęczowe - gzymsy |
3,209 |
3,225 |
3,200 |
3,274 |
3,415 |
3,461 |
|
7 |
urządzenia odwadniające |
3,126 |
3,173 |
3,228 |
3,297 |
3,414 |
3,560 |
|
8 |
izolacja pomostu |
2,720 |
2,768 |
2,742 |
3,160 |
3,066 |
3,256 |
|
9 |
konstrukcja pomostu |
3,421 |
3,453 |
3,456 |
3,544 |
3,587 |
3,709 |
|
10 |
konstrukcja dźwigarów |
3,333 |
3,382 |
3,413 |
3,545 |
3,579 |
3,639 |
|
11 |
łożyska |
3,348 |
3,437 |
3,405 |
3,536 |
3,659 |
3,771 |
|
12 |
urządzenia dylatacyjne |
2,750 |
3,039 |
3,029 |
2,946 |
3,124 |
3,113 |
|
13 |
przyczółki i ich fundamenty |
3,345 |
3,348 |
3,390 |
3,417 |
3,549 |
3,553 |
|
14 |
filary i ich fundamenty |
3,518 |
3,456 |
3,558 |
3,597 |
3,615 |
3,594 |
|
15 |
koryto cieku wodnego |
3,432 |
3,460 |
3,451 |
3,489 |
3,657 |
3,767 |
|
16 |
przeguby |
2,964 |
2,905 |
2,952 |
2,857 |
2,810 |
2,778 |
|
17 |
konstrukcje oporowe |
3,307 |
3,260 |
3,430 |
3,359 |
3,238 |
3,351 |
|
18 |
urządzenia ochrony środowiska |
3,500 |
3,333 |
3,750 |
3,600 |
3,667 |
3,667 |
|
19 |
zakotwienie cięgien |
3,700 |
3,700 |
3,500 |
3,400 |
3,667 |
4,000 |
|
20 |
cięgna |
3,667 |
3,600 |
3,600 |
3,750 |
4,300 |
4,250 |
|
21 |
urządzenia obce |
3,023 |
3,123 |
3,281 |
3,351 |
3,231 |
3,292 |
|
22 |
schody |
3,750 |
3,813 |
3,500 |
3,500 |
3,242 |
3,317 |
|
23 |
wózki rewizyjne |
3,500 |
3,500 |
3,500 |
3,667 |
3,833 |
3,500 |
|
Ocena średnia elementów |
3,341 |
3,376 |
3,385 |
3,414 |
3,501 |
3,549 |
|
Legenda: kolor czerwony - ocena poniżej 3.00; pole zacienione - ocena niższa niż w roku ubiegłym;
Zestawienie średnich ocen stanu technicznego obiektów mostowych w latach 2006 - 2016 przedstawia wykres 1.
Natomiast na wykresie 2 przedstawiono zmiany ocen stanu technicznego całego obiektu mostowego (ocen głównych) w latach 2006 - 2016.
Wykres 1.
Zestawienie średnich ocen obiektów mostowych na drogach krajowych zarządzanych przez GDDKiA za lata 2006 - 2016
Wykres 2.
Zestawienie ocen całego obiektu mostowego (ocen głównych) na drogach krajowych zarządzanych przez GDDKiA za lata 2006 - 2016
Zgodnie z zapisami Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 16 lutego 2005 r. w sprawie sposobu numeracji i ewidencji dróg publicznych, obiektów mostowych, tuneli, przepustów i promów oraz rejestru numerów nadanych drogom, obiektom mostowym i tunelom (Dz.U.2005.67.582) ocenę stanu technicznego całego obiektu, wpisywaną pod pozycją 8 do tabeli w części III „Książki obiektu mostowego” stanowi najmniejsza ocena z:
- średniej arytmetycznej oceny wszystkich elementów ocenianych w czasie przeglądu podstawowego,
- oceny konstrukcji pomostu,
- oceny konstrukcji dźwigarów głównych,
- średniej arytmetycznej oceny przyczółków i filarów, tzn. połowa sumy najniższej oceny przyczółków i najniższej oceny filarów (w przypadku obiektu jednoprzęsłowego będzie to najniższa ocena przyczółków).
W tablicy 2 zestawiono procentowo oceny elementu decydującego o ocenie głównej drogowych obiektów mostowych, zgodnie z powyższym wartościowaniem.
W tablicy 3 zestawiono średnie oceny przydatności do użytkowania drogowych obiektów mostowych w skali punktowej na drogach krajowych.
Tablica 2.
Zestawienie procentowe ocen elementów decydujących o ocenie głównej drogowych obiektów mostowych na drogach krajowych w latach 2011 - 2016.
|
Lp. |
Ocena decydująca |
2011r. |
2012r. |
2013r. |
2014r. |
2015r. |
2016r. |
|
1 |
średnia arytmetyczna |
43,75 % |
25,00 % |
43,75 % |
62,50 % |
50,00 % |
50,00 % |
|
2 |
pomost |
25,00 % |
25,00 % |
31,25 % |
18,75 % |
25,00 % |
18,75 % |
|
3 |
dźwigary główne |
31,25 % |
43,75 % |
25,00 % |
6,25 % |
18,75 % |
12,50 % |
|
4 |
podpory |
- |
6,25 % |
- % |
12,50 % |
6,25 % |
18,75 % |
Tablica 3.
Zestawienie średnich ocen przydatności do użytkowania drogowych obiektów mostowych na drogach krajowych w latach 2011 - 2016.
|
Lp. |
Parametr oceniany |
średnia ocena |
|||||
|
2011 |
2012 |
2013 |
2014 |
2015 |
2016 |
||
|
1 |
bezpieczeństwo ruchu |
4,13 |
4,13 |
3,77 |
3,56 |
3,56 |
3,66 |
|
2 |
aktualna nośność |
4,98 |
4,98 |
4,98 |
4,97 |
4,99 |
4,97 |
|
3 |
dopuszczalna prędkość |
4,94 |
4,93 |
4,93 |
4,97 |
4,96 |
4,99 |
|
4 |
szerokość skrajni na obiekcie |
4,71 |
4,66 |
4,72 |
4,74 |
4,78 |
4,75 |
|
5 |
wysokość skrajni na obiekcie |
5,00 |
5,00 |
5,00 |
5,00 |
4,99 |
4,99 |
|
6 |
skrajnia/światło pod obiektem |
5,00 |
4,97 |
4,97 |
5,00 |
4,95 |
4,99 |
Obniżenie oceny przydatności do użytkowania drogowych obiektów mostowych w parametrze „bezpieczeństwo ruchu” z oceny 4,13 w roku 2012 na ocenę 3,77 w roku 2013 wynika z faktu przyjęcia do oceny tego parametru wyposażenia obiektu w bariery ochronne. Jeżeli obiekt nie jest wyposażony w bariery ochronne, to najwyższą oceną w parametrze „bezpieczeństwo ruchu” jaką może uzyskać oceniany obiekt jest 2 pkt. - tj. przydatność ograniczona.