Poznaliśmy dziś oferty na wykonanie dokumentacji technicznej na rozbudowę drogi krajowej nr 22 na odcinku Gorzów Wielkopolski – Strzelce Krajeńskie” o długości ok. 18,5 km. Zainteresowanych realizacją zadania jest siedem firm projektowych.

Do godziny 10.00 złożonych zostało siedem ofert:

1. IVIA S.A. z ceną 3 185 700,00 zł
2. Mosty Katowice sp. z o.o. - 2 952 000,00 zł 
3. TRANSPROJEKT GDAŃSKI sp. z o.o. - 3 771 180,00 zł
4. Egis Poland sp. z o.o. - 3 672 780,00 zł
5. COMPLEX PROJEKT sp. z o.o. Biuro Projektowo-Konsultingowe - 3 590 985,00 zł
6. Lafrentz Polska sp. z o.o. - 2 108 835,00 zł 
7. Multiconsult Polska sp. z o.o. - 3 678 119,43 zł

 

Przy ocenie ofert oprócz ceny brane są również pod uwagę kryteria pozacenowe, które stanowią 40% oceny. Obecnie trwa weryfikacja złożonych ofert.

 

Przypomnijmy:

Wyłoniony w przetargu wykonawca będzie miał do wykonania dokumentację techniczną wraz z opracowaniem materiałów do decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach (DUŚ) i opracowaniem materiałów do decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID), a także uzyskanie tych decyzji. Czas na opracowanie dokumentacji oraz uzyskanie decyzji wynosi 39 miesięcy.

W ramach umowy wybrany wykonawca będzie również udzielał odpowiedzi na etapie procedury przetargowej dotyczącej wyłonienia wykonawcy robót budowlanych, a następnie pełnił nadzór autorski w trakcie robót budowlanych.

 

Celem inwestycji jest przywrócenie odcinkowi drogi krajowej nr 22 (od km 64,778 do km 83,223) standardu drogi klasy GP poprzez dostosowanie nośności nawierzchni do ruchu o obciążeniu 11,5 tony/oś, uzyskanie jednolitej szerokości jezdni 7,0 m + 2x0,5 m opaski (w terenie niezabudowanym). Ponadto zakres zadania obejmuje również budowę ciągów pieszych, urządzeń spowalniających ruch w postaci wysp, przebudowę zjazdów indywidualnych i publicznych oraz zatok autobusowych, przebudowę skrzyżowań z drogami publicznymi, budowę nowej infrastruktury technicznej m.in. kanalizacji deszczowej oraz oświetlenia drogowego, a także wykonanie ciągu pieszo-rowerowego o szerokości 2,5 m, o który wnioskowało Polskie Towarzystwo Turystyczno-Krajoznawcze Ziemi Gorzowskiej na odcinku Gorzów Wlkp.-Różanki-Zdroisko.

• Długość odcinka: około 18,5 km
• Planowany okres realizacji inwestycji:

Proces przygotowawczy: lata 2019 – 2023

Realizacja inwestycji: lata 2024 –2026

 

Inwestycja planowana jest do realizacji w systemie „tradycyjnym”. Zakres inwestycji:

• dostosowanie nośności nawierzchni do ruchu o obciążeniu osi 115 kN, 
• poszerzenie jezdni poza terenem zabudowy z 6,0 m do 7,0 m + 2x0,5 m opaski 
• przebudowę wlotów skrzyżowań, 
• przebudowę/budowę przepustów z dostosowaniem do parametrów przejść dla małych zwierząt, 
• budowę mostu przez kanał Santoczna w m. Zdroisko z dojazdami oraz w m. Przyłęg wraz z dojazdami, 
• budowę chodników oraz dróg rowerowych, 
• budowę wysp spowalniających, 
• przebudowę zatok autobusowych, 
• przebudowę zjazdów indywidualnych i publicznych, 
• oznakowanie i wprowadzenie urządzeń BRD, 
• przebudowę kolizji z infrastrukturą towarzyszącą, 
• budowę systemu odprowadzenia wód opadowych z budową nowych odcinków kanalizacji deszczowej, 
• budowę oświetlenia drogowego, 
• budowę kanału technologicznego.