Wyłonieni w trzech przetargach wykonawcy będą mieli za zadanie przygotowanie materiałów do decyzji środowiskowych, uzyskanie tych decyzji, wykonanie projektów rozbudowy odcinków drogi i uzyskanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej w ciągu 34 miesięcy od podpisania umowy.
W założeniu nadwiślańska droga krajowa nr 79 na odcinkach o łącznej długości około 42 km będzie miała dwa pasy ruchu po 3,5 metra szerokości, a po obu stronach opaski bitumiczne (0,5 m). Dokumentacja projektowa powinna uwzględniać między innymi:
- rozbudowę drogi po istniejącym śladzie do parametrów jednojezdniowej drogi klasy GP (droga główna o ruchu przyspieszonym)
- zwiększenie nośności do 115 KN/oś,
- przebudowę/rozbudowę skrzyżowań, w tym wydzielenie lewoskrętów w zależności od potrzeb
- przebudowę/budowę zatok autobusowych, chodników, odwodnienia
- przebudowę istniejących zjazdów i budowę koniecznych dróg dojazdowych
- budowę kanału technologicznego i urządzeń ochrony środowiska
- przebudowę obiektów mostowych, przepustów, mediów
- wykonanie elementów bezpieczeństwa ruchu drogowego