Cenowo najkorzystniejszą ofertę złożyło konsorcjum firm PRIMOST POŁUDNIE Sp z o.o i ZBD Sp z o.o. Sp.K. na kwotę 4 699 771,76 zł brutto, natomiast najdroższą ofertę Mostostal Kielce S.A. na kwotę 5 987 234,27 zł brutto. Zamawiający  na realizację zadania przeznaczył 4 951 763,40  zł brutto.

Wszyscy wykonawcy zadeklarowali skrócenie tego terminu o 30 dni oraz zatrudnienie głównego specjalisty ds. technologii i materiałów oraz osoby bezrobotnej.

Teraz komisja przetargowa przeanalizuje złożone oferty. Przy dokonywaniu wyboru najkorzystniejszej oferty stosowane będą następujące kryteria oceny ofert:

• Cena – 60%
• Skrócenie terminu realizacji zadania - 27%
• Główny Specjalista ds. technologii i materiałów - 12%
• Realizacja przedmiotu zamówienia przy udziale osób bezrobotnych - 1%

 Lista złożonych ofert

Przedmiotem inwestycji jest wykonanie wszystkich pozostałych brakujących robót w obszarze linii rozgraniczających drogę ekspresową dotyczących obiektów inżynierskich.

W ramach umowy wykonawca dokończy obiekty inżynierskie w pasie drogi ekspresowej S5:

• PG-2 – przejazd gospodarczy pod drogą ekspresową, w ciągu drogi gminnej 330021P nr
• WE-3 – wiadukt ekologiczny dla dużych i średnich zwierząt zlokalizowany nad S5 oraz drogą gminną nr 225105P
• WD-4 – wiadukt drogowy w ciągu drogi powiatowej nr 2402P, 
• MS-5 - most drogowy zlokalizowany w ciągu drogi ekspresowej, nad kanałem Trzcielińskim i przejściem dla zwierząt,
• MS-6 - most drogowy zlokalizowany w ciągu drogi ekspresowej, nad kanałem Trzcielińskim i przejściem dla zwierząt,
• MS-7 -  most drogowy zlokalizowany w ciągu drogi ekspresowej, nad rzeką Samica Stęszewska i przejściem dla zwierząt,
• PG-8 - przejazd gospodarczy pod drogą ekspresową, w ciągu pieszo-rowerowym nr 4,
• WD-9 - wiadukt drogowy w ciągu drogi wojewódzkiej nr 306, 
• WD-13 - wiadukt drogowy w ciągu drogi gminnej nr 330003P
• PZ-13a - przejście dla dużych i średnich zwierząt zlokalizowane pod drogą ekspresową,
• WD-14 - wiadukt drogowy w ciągu drogi gminnej nr 330002P,
• KP-15 - kładka dla pieszych łącząca dwa MOPy: I "Wronczyn" i I "Zamysłowo", przebiegająca nad drogą ekspresową,
• WD-16 - wiadukt drogowy w ciągu drogi wojewódzkiej nr 431.

Dofinansowanie ze środków UE

Budowa drogi ekspresowej S5 Poznań – Wronczyn  jest dofinansowana ze Środków Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.