Oferty opiewają na kwoty od blisko 2 do prawie 2,8 mln złotych. Po ich analizie tę najkorzystniejszą wyłoni komisja przetargowa.
Obwodnica Chmielnika jest planowana jako jednojezdniowa droga klasy GP (główna o ruchu przyspieszonym) o długości około 6 km omijająca miasto po zachodniej stronie. Podstawowym celem budowy obwodnicy Chmielnika jest wyprowadzenie ruchu tranzytowego, jaki koncentruje się w mieście w ciągu dróg krajowych 73 i 78 . Inwestycja uwolni szybko rozbudowującą się miejscowość od problemów komunikacyjnych oraz poprawi jakość życia i bezpieczeństwo ruchu drogowego. Droga krajowa nr 78 to ważne połączenie Świętokrzyskiego z aglomeracją śląską, natomiast droga krajowa nr 73 stanowi ważne połączenie regionalne pomiędzy Kielcami a autostradą A4 i województwem podkarpackim.
Warianty przebiegu obwodnicy Chmielnika zostaną opracowane w ramach prac przygotowawczych, na które ogłoszony został przetarg. Wyłoniony z postępowaniu wykonawca będzie miał za zadanie między innymi opracowanie Studium-Techniczno-Ekonomiczno-Środowiskowego, uzyskanie w ciągu trzech lat decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach oraz przygotowanie materiałów potrzebnych do realizacji inwestycji w systemie projektuj i buduj.
W ramach Programu budowy 100 obwodnic w województwie świętokrzyskim powstaną 4 obwodnice:
- Wąchocka w ciągu drogi krajowej nr 42,
- Chmielnika w ciągu dróg krajowych 73/78,
- Osieka w ciągu drogi krajowej 79,
- Starachowic w ciągu drogi krajowej nr 42.
