Realizacja tego odcinka przez Rząd daje gwarancje, że będzie on zakończony w planowanym terminie do 2010 r., Zastosowanie systemu tradycyjnego pozwoli na obniżenie kosztów budowy autostrady, a także ustalenie niższych opłat za przejazd dla kierowców na tym odcinku. Autostrada od początku będzie realizowana w pełnym standardzie autostrady płatnej - bez fazowania robót budowlanych, etapowania budowy nawierzchni, czy odkładania w czasie budowy węzłów, co pozytywnie wpłynie na płynność ruchu i standard autostrady.
Współpraca z Europejskim Bankiem Inwestycyjnym umożliwi realizację Etapu II systemem tradycyjnym, przy znacznym udziale finansowym Banku. EBI zadeklarowało duże zainteresowanie dalszym finansowaniem odcinka autostrady A1 od Grudziądza do Torunia.