Poznaliśmy oferty w przetargu na opracowanie studium korytarzowego dla obwodnicy Brzezin w ciągu drogi krajowej nr 72. Inwestycja powstaje w ramach rządowego Programu budowy 100 obwodnic na lata 2020-2030.   

Oferty w przetargu złożyło pięć polskich przedsiębiorstw. Oferowane ceny wahają się od 3,9 do 5,6 miliona złotych, zaś kwota przeznaczona przez GDDKiA na ten cel wynosi 4,7 mln złotych. Oznacza to, że cztery oferty mieszczą się w naszym budżecie. Po szczegółowej analizie złożonych ofert komisja przetargowa wskaże tę najkorzystniejszą. Przewidywany termin podpisania umowy z wykonawcą, którego oferta okaże się najkorzystniejsza, to koniec października tego roku.  

Podstawowym celem budowy obwodnicy Brzezin jest wyprowadzenie ruchu tranzytowego, jaki koncentruje się w mieście w związku z przebiegiem drogi krajowej nr 72. Trasa jest połączeniem pomiędzy drogą ekspresową S8 Warszawa - Piotrków Trybunalski a Łodzią i korytarzem północ-południe, czyli autostradą A1. Cały ruch odbywa się przez ścisłą zabudowę miejską Brzezin. Budowa obwodnicy Brzezin odciąży miasto od ruchu do i z Łodzi w kierunku drogi ekspresowej S8. Poprawi się znacznie bezpieczeństwo mieszkańców i komfort codziennego życia. Jednocześnie zachowane zostaną najwyższe wymogi ochrony środowiska. Kierowcom skróci zdecydowanie czas przejazdu między autostradą A1 i drogą ekspresową S8.