Znamy oferty na dokumentację obwodnicy Słupska i Kobylnicy

W ramach prowadzonego postępowania przetargowego poznaliśmy oferty na wykonanie Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego z elementami koncepcji programowej (STEŚ-R) dla obwodnicy Słupska i Kobylnicy w ciągu drogi krajowej nr 21. Trasa ma być zrealizowana w ramach rządowego Programu budowy 100 obwodnic na lata 2020-2030. 



Duże zainteresowanie 

Wpłynęło 10 ofert na przygotowanie dokumentacji projektowej dla obwodnicy Słupska i Kobylnicy w ciągu drogi krajowej nr 21. Nowa droga powstaje w ramach Programu budowy 100 obwodnic. Na sfinansowanie zamówienia GDDKiA przeznaczyła 3,4 mln zł. 

 

Oferty: 

 

Firma lub konsorcjum 

cena 

1. 

Europrojekt Gdańsk 

2 996 956,50 zł 

2.

Biuro Projektowo-Badawcze Dróg i Mostów Transprojekt-Warszawa 

3 034 582,20 zł 

3.

Biuro Projektów Komunikacyjnych w Poznaniu 

3 127 890,00 zł 

4.

Highway 

3 227 520,00 zł 

5.

Ivia 

3 296 400,00 zł 

6.

S.T.I. Polska 

3 811 770,00 zł 

7.

Mosty Katowice 

3 939 830,22 zł 

8.

Multiconsult Polska 

4 888 635,00 zł 

9.

Biuro Projektów Budownictwa Komunalnego 

4 913 850,00 zł 

10. 

MPRB (Lider), Mosty Kraków (Partner), MP Infra (Partner) 

5 940 900,00 zł 

 

Obowiązki wykonawcy GDDKiA 

Przyszły wykonawca dokumentacji przygotuje Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowe z elementami koncepcji programowej (tzw. STEŚ-R) oraz uzyska decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach inwestycji (DŚU). To opracowanie będzie w przyszłości podstawą do realizacji trasy w formule „Projektuj i buduj”. 

 

Bezpieczeństwo i komfort 

Obecna droga krajowa nr 21 przechodzi przez ścisłe centrum Słupska i Kobylnicy. Celem przygotowania tej obwodnicy jest stworzenie bezpiecznego odcinka trasy, zapewniającego usprawnienie dalekobieżnego ruchu drogowego, odciążenie Słupska i Kobylnicy od uciążliwego dla mieszkańców ruchu tranzytowego, poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz ochrona środowiska. Obwodnica Słupska i Kobylnicy będzie miała parametry drogi głównej ruchu przyspieszonego (GP) wraz z wszelkimi niezbędnymi obiektami i urządzeniami towarzyszącymi. W czasie przygotowywania dokumentacji jest przewidziana organizacja spotkań informacyjnych dla mieszkańców, by poznać ich opinie na temat przebiegu i kształtu trasy. 

 

Program budowy 100 obwodnic w woj. pomorskim 

W ramach rządowego Programu budowy 100 obwodnic na lata 2020-2030 w województwie pomorskim powstanie pięć obwodnic: 

 

- Brzezia w ciągu drogi krajowej nr 25 (trwa przetarg na realizację prac budowlanych),  

- Człuchowa w ciągu drogi krajowej nr 22/25 (uzgadniany jest Program inwestycji), 

- Słupska i Kobylnicy w ciągu drogi krajowej nr 21 (poznaliśmy oferty w przetargu na STEŚ-R), 

- Starogardu Gdańskiego w ciągu drogi krajowej nr 22 (przygotowano Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowe (STEŚ)), 

- Sztumu w ciągu drogi krajowej nr 55 (jest przygotowywany przetarg na koncepcję programową z wariantowaniem i przygotowaniem projektu budowlanego). 

 

W ramach Programu powstanie 100 obwodnic na sieci dróg krajowych o łącznej długości ok. 820 km. Będą to trasy o najwyższych parametrach technicznych, dostosowane do przenoszenia obciążenia 11,5 t/oś. Inwestycjom tym będą towarzyszyły urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego, w tym oświetlenie spełniające wytyczne prawidłowego oświetlenia przejść dla pieszych. Koszt realizacji 100 obwodnic został oszacowany na blisko 28 mld zł. Ich budowa będzie finansowana ze środków Krajowego Funduszu Drogowego prowadzonego przez Bank Gospodarstwa Krajowego. Inwestycje związane z budową nowych obwodnic będą realizowane przez Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad. Jednym z najważniejszych efektów realizacji programu będzie poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego, wyprowadzenie ruchu z zatłoczonych miast, czystsze powietrze, mniejszy hałas i poprawa przepustowości sieci drogowej. 

 

Bądź na bieżąco z komunikatami GDDKiA. Obserwuj nas w mediach społecznościowych Facebook  i Twitter