Trwająca epidemia nie zatrzymała inwestycji w woj. kujawsko-pomorskim w 2020 roku. Do ruchu oddaliśmy prawie 33 km drogi ekspresowej S5, a prace na pozostałych trzech odcinkach o łącznej długości ponad 55 km wróciły na właściwe tory dzięki wyborowi nowych wykonawców.

Uzyskaliśmy też decyzję o warunkach środowiskowych na budowę S10 Bydgoszcz - Toruń, co pozwoli w pierwszym kwartale 2021 r. ogłosić przetarg na budowę tej drogi. W mijającym roku zrealizowaliśmy też liczne przebudowy, remonty i inwestycje poprawiające bezpieczeństwo kierowców oraz pieszych. 

 

 

 

S5  

Ostatni kwartał tego roku to oddanie kierowcom kolejnych dwóch odcinków drogi ekspresowej S5 o łącznej długości prawie 33 km.  

  

Już od 12 października kierowcy korzystają z ponad 19-kilometrowego odcinka Szubin Północ - Żnin Północ. W grudniu, w ramach dwóch zmian w organizacji ruchu, udostępniono pozostały fragment drogi S5 w obrębie węzła Szubin Północ, na którym ruch odbywa się w pełnym zakresie. Prace wykończeniowe potrwają jeszcze do wiosny przyszłego roku. Wciąż obowiązuje ograniczenie prędkości do 70 km/h.  

 

31 grudnia udostępnimy 13,5 km fragment drogi ekspresowej S5 pomiędzy węzłami Bydgoszcz Opławiec i Bydgoszcz Błonie, będący zachodnią obwodnicą Bydgoszczy. Razem z otwartym przed rokiem odcinkiem Bydgoszcz Północ - Bydgoszcz Opławiec umożliwi on pełną przejezdność całej obwodnicy i wyprowadzenie z miasta ruchu tranzytowego. Według prognoz, nowo powstałą drogą może przejeżdżać w najbliższych latach ponad 20 tys. pojazdów na dobę. Prace wykończeniowe na obwodnicy potrwają jeszcze do wiosny 2021 r. 

 

Trwa również budowa pozostałych trzech odcinków drogi ekspresowej S5, na których po rozwiązaniu umów z nierzetelnym wykonawcą ogłosiliśmy nowe przetargi. Po podpisaniu umów prace wznowiono wiosną. Odcinek Bydgoszcz Błonie - Szubin Północ o długości prawie 10 km, powstaje planowo, a termin jego ukończenia to IV kwartał 2021 r. Pozostałe dwa: Nowe Marzy - Świecie Południe oraz Świecie Południe - Bydgoszcz Północ, o łącznej długości ok. 44 km, przeszły w ostatnich tygodniach kilka zmian organizacji ruchu w związku z postępami prac. Ukończenie tych odcinków jest planowane na III kwartał 2022 r. 

 

Budowa siedmiu odcinków tej trasy w woj. kujawsko-pomorskim to łączny koszt ok. 3,4 mld zł, z czego dofinansowanie z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego i Funduszu Spójności w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko to prawie 1,8 mld zł.  

 

Droga ekspresowa S5, budowana w województwie kujawsko-pomorskim, spinać będzie cztery aglomeracje: Wrocław, Poznań, Bydgoszcz oraz Gdańsk, a w przyszłości także Olsztyn. W październiku przedstawiliśmy Studium korytarzowe planowanej drogi ekspresowej S5, która w kolejnej dekadzie połączy autostradę A1 na wysokości węzła Nowe Marzy z drogą ekspresową S7 w Ostródzie. 

  

S10 Bydgoszcz - Toruń   

W lutym br. uzyskaliśmy decyzję środowiskową, która umożliwiła dalsze prace przygotowawcze na drodze ekspresowej S10 Bydgoszcz - Toruń. W I kwartale 2021 r. planujemy ogłosić przetarg, w którym wyłonimy wykonawcę inwestycji. Droga będzie miała długość około 50 km. Choć początkowo jej budowa miała odbyć się w ramach Partnerstwa Publiczno-Prywatnego, to wiosną 2020 r. Rząd zdecydował jednak o sfinansowaniu jej z budżetu państwa. Więcej o sprawie pisaliśmy tutaj. 

 

W przygotowaniu jest także kontynuacja drogi ekspresowej S10 z Torunia do przyszłej Obwodnicy Aglomeracji Warszawskiej (S7/A2). Opracowane zostało Studium korytarzowe. Droga ekspresowa S10 docelowo połączy Szczecin z Warszawą. 

 

Sześć obwodnic  

W ramach rządowego Programu budowy 100 obwodnic na lata 2020-2030 trwają prace przy przygotowaniu do realizacji sześciu nowych obwodnic w woj. kujawsko-pomorskim. Są to obwodnice Brześcia Kujawskiego w ciągu DK62, Kowalewa Pomorskiego w ciągu DK15, Kruszwicy w ciągu DK62, Lipna w ciągu DK67, Nowej Wsi Wielkiej w ciągu DK25 i Strzelna w ciągu DK15/25. Więcej pisaliśmy tutaj . W grudniu otworzyliśmy oferty w przetargach na Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowe z elementami koncepcji programowej (STEŚ-R) wraz z materiałami do wniosków o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach (DŚU) dla czterech z nich (Brześć Kujawski, Kowalewo Pomorskie, Nowa Wieś Wielka i Strzelno). W styczniu 2021 r. kończą się terminy składania ofert w pozostałych dwóch przetargach na STEŚ-R i materiały do wniosków o DŚU - dla obwodnic Lipna oraz Kruszwicy. 

  

Estakada w Przechowie 

We wrześniu br. otworzyliśmy estakadę w Przechowie w ciągu drogi krajowej nr 91. Nowy obiekt o długości 282 metrów i szerokości 21 metrów wyposażony został w infrastrukturę towarzyszącą w postaci nowych chodników, przepustów, zatok autobusowych czy ekranów dźwiękochłonnych. Estakada umożliwia sprawniejszy wjazd na budowaną drogę ekspresową S5, na DW240 oraz jazdę w kierunku Chełmna. Kwota kontraktu to ponad 77 mln zł. 

   

Modernizujemy istniejące drogi krajowe 

Mijający rok przyniósł również poprawę stanu istniejących dróg krajowych w regionie. Rozbudowaliśmy fragmenty dróg krajowych nr 5, 25, 56 i 67. W ramach tych prac powstały m.in. nowe przystanki autobusowe, chodniki i ścieżki rowerowe. W 2020 roku wymieniliśmy nawierzchnię bitumiczną na niektórych odcinkach DK10, DK15 i DK25. O sprawie pisaliśmy szczegółowo tutaj. 

 

Bądź na bieżąco z komunikatami GDDKiA. Obserwuj nas w mediach społecznościowych Facebook i Twitter.