Co do zasady od połowy grudnia do połowy marca trwa tzw. okres zimowy, podczas którego wykonawcy na etapie robót budowlanych w terenie mogą je zawiesić. Mogą też ten dodatkowy czas wykorzystać do prowadzenia prac, jeśli pozwala na to ich technologia, by nadgonić ewentualne zaległości lub przyspieszyć realizację kontraktu. Dlatego też na wielu inwestycjach wciąż trwają prace.

Od rozpoczęcia przerwy zimowej odwiedziliśmy m.in. budowę wiaduktu w ciągu drogi ekspresowej S7 Lubień - Naprawa i prace wewnątrz obydwu nitek tunelu na S7 Naprawa - Skomielna Biała. Obserwowaliśmy oddanie do ruchu obwodnicy Wałcza w ciągu drogi ekspresowej S10, montaż słupów oświetleniowych i pali pod ekrany akustyczne na rozbudowywanym odcinku DK94 Łańcut - Głuchów, efekt prac przy remoncie mostu w Węgorzewie w ciągu DK63 czy przebudowie DK74 na odcinku Frampol - Gorajec. Niezwykle ważnym wydarzeniem końca 2020 r. było oddanie do ruchu 15 kilometrów drogi ekspresowej S2 pomiędzy węzłami Warszawa Wilanów a Lubelska, z nowym mostem na Wiśle oraz oddanie 13,5 km nowej drogi ekspresowej S5 na odcinku Bydgoszcz Opławiec - Bydgoszcz Błonie.

Nasz obiektyw przyjrzał się montażowi ekranów akustycznych na budowie obwodnicy Morawicy w ciągu DK73, budowie tunelu w ciągu S52 w Batowicach, likwidacji ronda na węźle Piotrków Trybunalski Pd. na skrzyżowaniu autostrady A1 i DK74, budowie obwodnicy Nowego Miasta Lubawskiego w ciągu DK15, przebudowie mostu na rzece Mogilnica w ciągu DK32 oraz budowie S5 na odcinku Ornowo - Wirwajdy i robotom mostowym na budowie S61 Szczuczyn - Ełk.

W związku z okresem zimowym nasz Obiektyw będzie teraz publikowany z nieco mniejszą regularnością (do tej pory ukazywał się w każdy piątek), w zależności od postępu prac na budowach.