Najniższą ofertę na kwotę 1 982 317,20 zł złożyła firma Mosty Katowice.
Pozostałe oferty:
- SAFEGE S.A.S - 2 246 619,60 zł
- MULTICONSULT POLSKA - 2 760 070,80 zł
- Zakład Projektowo-Budowlany P.S. Projekt - 1 995 654,09 zł
- Konsorcjum firm: MPRB (lider), Mosty Kraków, MP Infra (partnerzy) - 2 287 800,00 zł
Kryteria oceny ofert
Aktualnie komisja przetargowa przystąpiła do badania złożonych ofert. Wybór najkorzystniejszej oferty nastąpi w oparciu o następujące kryteria oceny: cena (60 proc.), doświadczenie zespołu projektowego (18 proc.), doświadczenie zespołu środowiskowego (10 proc.), doświadczenie zespołu geologicznego (6 proc.) i liczba wizji lokalnych (6 proc.)
Prace przygotowawcze
Obwodnica Prudnika to jedna z czterech inwestycji realizowanych na Opolszczyźnie w ramach rządowego Programu budowy 100 obwodnic. Głównym celem opracowania Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego z elementami koncepcji programowej (STEŚ-R) jest znalezienie optymalnego korytarza obwodnicy i uzyskanie dla niego decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach (DŚU). Na podstawie decyzji zatwierdzony zostanie przebieg projektowanej drogi. Dokumentacja projektowa, która powstanie na etapie prac studialnych, jest warunkiem niezbędnym do rozpoczęcia kolejnego etapu inwestycji, tj. realizacji inwestycji w systemie Projektuj i buduj.
Zakres rzeczowy inwestycji
Przeznaczona do zaprojektowania, a następnie wybudowania obwodnica będzie w przyszłości obejmować swoim zakresem drogę klasy GP, czyli drogi głównej ruchu przyspieszonego, na terenie gmin Prudnik i Lubrza.
Inwestycja obejmuje budowę nowego odcinka drogi krajowej nr 41 o długości ok. 3,3 km, dostosowanego do prognozowanego ruchu, o parametrach zgodnych z obowiązującymi warunkami technicznymi.
Ponadto planowana jest realizacja:
- wiaduktu nad linią kolejową,
- dróg dojazdowych do obsługi przyległego terenu,
- oświetlenia,
- urządzeń ochrony środowiska oraz bezpieczeństwa ruchu drogowego,
- przebudowy dróg lokalnych oraz kolidujących urządzeń infrastruktury technicznej.
Cel inwestycji
Inwestycja wpłynie na poprawę przepustowości oraz płynności ruchu lokalnego poprzez wyprowadzenie ruchu tranzytowego, jaki koncentruje się w miejscowości Prudnik. Planowana obwodnica będzie omijać ścisłą zabudowę mieszkalną wschodniej części miasta (osiedle Jesionowe Wzgórze) i połączy wybudowaną obwodnicę Lubrzy z drogą krajową nr 41 w kierunku do Trzebiny przy polsko-czeskiej granicy.
Budowa nowego odcinka drogi z dala od terenów zabudowanych podniesie komfort jazdy dla ruchu tranzytowego i poprawi komunikację samochodową na osi północ – południe w województwie opolskim.
Program budowy 100 obwodnic w województwie opolskim
W ramach rządowego Programu na Opolszczyźnie powstaną cztery obwodnice:
- Brzegu w ciągu DK39 (etap opracowania STEŚ-R),
- Sidziny w ciągu DK46 (weryfikacja ofert dla etapu opracowania STEŚ-R),
- Prudnika w ciągu DK41 (weryfikacja ofert dla etapu opracowania STEŚ_R),
- Lędzin w ciągu DK46 (etap przygotowania materiałów do ogłoszenia przetargu na STEŚ-R).
W perspektywie do 2030 r. w ramach realizacji Programu powstanie w Polsce 100 obwodnic na sieci dróg krajowych o łącznej długości ok. 820 km. Będą to trasy dostosowane do nośności 11,5 t/oś. Jednym z efektów realizacji programu będzie poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego, wyprowadzenie ruchu z zatłoczonych miast i miejscowości.
