Otworzyliśmy oferty w przetargu na zaprojektowanie 16-kilometrowej obwodnicy Ciechanowa ciągu DK60, która została ujęta w Programie budowy 100 obwodnic na lata 2020-2030. Wpłynęło 7 ofert.
Do tej pory podpisaliśmy umowę na projekt i budowę obwodnicy Lipska, a na budowę obwodnicy Pułtuska toczy się postępowanie przetargowe. Dla sześciu kolejnych obwodnic - Łącka, Ostrołęki, Siedlec, Skaryszewa, Sokołowa Podlaskiego, Zwolenia - toczą się prace projektowe związane z przygotowaniem dokumentacji wariantowego przebiegu tras.
Najniższą ofertę na kwotę 4 157 400,00 zł złożyła firma S.T.I. Polska. Budżet GDDKiA: 4 762 314,00 zł.
Pozostałe oferty:
4 264 656,00 zł, Multiconsult Polska,
4 599 831,00 zł, Value Engineering,
4 684 707,30 zł, konsorcjum firm: TPF (lider) TPF Getinsa Euroestudios (partner),
4 710 900,00 zł, konsorcjum firm: MPRB (lider), Mosty Kraków (partner), MP (partner),
5 029 244,00 zł, Mosty Katowice,
5 658 000,00 zł, IVIA
Jak będą oceniane oferty?
Oferty są obecnie analizowane pod kątem cenowym i merytorycznym. Postępowanie zostało ogłoszone w trybie przetargu nieograniczonego. Złożone oferty będą badane i oceniane przy zastosowaniu następujących kryteriów:
- zespół projektowy – 18 proc.,
- zespół środowiskowy - 10 proc.,
- zespół geologiczny – 6 proc.,
- liczba wizji lokalnych – 6 proc.,
- cena – 60 proc.
Najważniejsze terminy
Zakładamy, że umowa z projektantem, w przypadku braku odwołań, zostanie podpisana w I kwartale 2021 r. Wykonawca na realizację zadania będzie miał 36 miesięcy od daty jej zawarcia. Zakończenie prac związanych z przygotowaniem dokumentacji projektowej przewidywane jest na 2024 r.
Zakres prac
Zadaniem projektanta będzie wykonanie Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego wraz z elementami koncepcji programowej oraz materiałami do uzyskania decyzji środowiskowej.
Zakładamy, że obwodnica powstanie w nowym śladzie DK60 jako droga klasy GP (głównej ruchu przyspieszonego). Zostanie zaprojektowana po południowej stronie miejscowości. Docelowy przebieg trasy klasy GP zostanie jednak określony w decyzji środowiskowej.
Cel realizacji inwestycji
Podstawowym celem budowy obwodnicy Ciechanowa jest wyprowadzenie ruchu tranzytowego, który obecnie odbywa się drogą krajową nr 60. Dzięki temu nastąpi poprawa bezpieczeństwa mieszkańców, odciążenie układu komunikacyjnego i zwiększenie przepustowości w samym Ciechanowie.
Inwestycja poprawi również warunki i bezpieczeństwo przejazdu dla ruchu dalekobieżnego i regionalnego odbywającego się wokół Warszawy. Jednocześnie zachowane zostaną wymogi ochrony środowiska, zdrowia i życia mieszkańców oraz zrównoważonego rozwoju.
Realizujemy Program budowy 100 obwodnic
Obwodnica Ciechanowa to jedna z dziewięciu obwodnic w województwie mazowieckim ujęta w rządowym Programie budowy 100 obwodnic na lata 2020-2030.
W zakresie wszystkich obwodnic podjęte zostały działania, które finalnie zakończą się wybudowaniem nowych tras. W przypadku obwodnicy Lipska 10 grudnia 2020 r. podpisaliśmy umowę na projekt i budowę trasy. Dla obwodnicy Pułtuska toczy się postępowanie przetargowe na wybór wykonawcy, który zaprojektuje i wybuduje drogę.
Dla sześciu kolejnych - Łącka, Ostrołęki, Siedlec, Skaryszewa, Sokołowa Podlaskiego i Zwolenia - trwa proces projektowy związany z przygotowaniem Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego wraz z uzyskaniem decyzji środowiskowej.
Bądź na bieżąco z komunikatami GDDKiA. Obserwuj nas w mediach społecznościowych Facebook i Twitter.
