Komisja przetargowa wybrała najkorzystniejsze oferty na projekt i budowę drogi ekspresowej S6 Obwodnicy Metropolii Trójmiejskiej (OMT). Oferty te złożyły Budimex (Zadanie nr 1) oraz konsorcjum firm Mirbud i Kobylarnia (Zadanie nr 2).

 Po przeanalizowaniu 22 ofert, które łącznie wpłynęły od firm i konsorcjów zainteresowanych realizacją dwóch zadań w ramach budowy drogi ekspresowej S6 OMT, wskazaliśmy dwie najkorzystniejsze. Na zadanie nr 1, między węzłami Chwaszczyno i Żukowo, wybrano ofertę Budimexu za 715 169 700,63 zł, a na zadanie nr 2, między węzłami Żukowo i Gdańsk Południe (wraz z obwodnicą Żukowa), ofertę konsorcjum Mirbudu (lider) i Kobylarni (partner) za 776 999 999,91 zł. Obie oferty uwzględniają wydłużenie terminu gwarancji jakości na wybrane elementy infrastruktury o 5 lat oraz skrócenie terminu realizacji o 3 miesiące. Projektowanie i roboty budowlane potrwają 38 miesięcy bez przerw zimowych (w tym czasie, tylko w okresie robót, będą trzy przerwy zimowe – od 16 grudnia do 15 marca). Do czasu objętego projektowaniem wlicza się okresy zimowe.

 

Droga ekspresowa S6 Obwodnica Metropolii Trójmiejskiej będzie realizowana w formule Projektuj i buduj. Trasa będzie dwujezdniową drogą ekspresową po dwa pasy w każdym kierunku z rezerwą pod trzeci pas. OMT ma mieć wraz z obwodnicą Żukowa około 39 km. Została ona podzielona na dwa zadania realizacyjne:

1. Chwaszczyno (bez węzła) – Żukowo (bez węzła), długość ok. 16,3 km;

2. Żukowo (z węzłem) – Gdańsk Południe (rozbudowa węzła), długość ok. 16 km, oraz obwodnica Żukowa o długości ok. 7 km.

 

Co dalej z przetargiem?

 Obecnie pozostały firmy, które wzięły udział w przetargu, mają czas na składanie ewentualnych odwołań od decyzji o wyborze najkorzystniejszych ofert. W przypadku braku odwołań rozpocznie się tzw. Kontrola uprzednia Prezesa Urzędu Zamówień Publicznych. Po tej obligatoryjnej, standardowej kontroli będzie można podpisać umowy z wykonawcami.

 

Postępowanie obejmuje odcinki drogi ekspresowej, na które decyzją Rządu z czerwca 2020 roku zostały przeznaczone dodatkowe środki z budżetu państwa (więcej: https://www.archiwum.gddkia.gov.pl/pl/a/38008/Dodatkowe-21-mld-zl-na-Program-Budowy-Drog-Krajowych).

 

 Przed nami kolejne przetargi

W zeszłym roku zostały wykonane projekty budowlane na odcinki od Koszalina do  Obwodnicy Słupska, po to by w III kw. 2021 r. ruszyły przetargi na budowę w formule Buduj.

 

Trzy odcinki już są budowane

W budowie w województwie pomorskim są trzy odcinki S6 między Bożympolem Wielkim a Gdynią o łącznej długości ok. 41 km. Natomiast w fazie przetargu jest łącznie z OMT siedem odcinków drogi ekspresowej S6 o łącznej „długości ok. 104 km: Leśnice (k. Lęborka) - Bożepole Wielkie, druga jezdnia obwodnicy Słupska, Bobrowniki - Skórowo, Skórowo - Leśnice.

Budowa wszystkich odcinków dróg ekspresowych w województwie pomorskim wraz z Obwodnicą Metropolii Trójmiejskiej powinna zakończyć się w 2025 r. Do dyspozycji kierowców będzie to łącznie z istniejącymi odcinkami blisko 200 km.

 

Informacje z otwarcia ofert na drogę ekspresową S6:

- II jezdnia obwodnicy Słupska: https://www.archiwum.gddkia.gov.pl/pl/a/40680/Poznalismy-oferty-na-druga-jezdnie-S6-obwodnicy-Slupska

koniec obwodnicy Słupska (w. Redzikowo) – Bobrowniki: https://www.archiwum.gddkia.gov.pl/pl/a/40811/Znamy-oferty-na-ostatni-odcinek-S6-w-woj-pomorskim

- Bobrowniki – Skórowo: https://www.archiwum.gddkia.gov.pl/pl/a/40762/Otwarcie-ofert-na-S6-Bobrowniki-Skorowo

- Skórowo – Leśnice: https://www.archiwum.gddkia.gov.pl/pl/a/40783/Poznalismy-oferty-w-przetargu-na-projekt-i-budowe-S6-Skorowo-Lesnice

- Leśnice - Bożepole Wielkie: https://www.archiwum.gddkia.gov.pl/pl/a/40480/Znamy-oferty-na-projekt-i-budowe-drogi-ekspresowej-S6-Lesnice-Bozepole-Wielkie

 

Obwodnica Metropolii Trójmiejskiej umożliwi sprawny, bezpieczny i komfortowy przejazd od strony autostrady A1 oraz drogi ekspresowej S7 w kierunku zachodnim i północnym województwa pomorskiego, wyprowadzając ruch tranzytowy na dalsze odcinki trasy S6 w kierunku Lęborka, Słupska i Koszalina. Zapewni dostępność komunikacyjną terenów leżących wzdłuż obecnych dróg krajowych nr 7 i 20, odblokuje centra Żukowa i Chwaszczyna oraz częściowo odciąży istniejącą drogę ekspresową S6 Obwodnicę Trójmiasta.

 

Bądź na bieżąco z komunikatami GDDKiA. Obserwuj nas w mediach społecznościowych Facebook i Twitter.

 

Fot. Maciej Bejm/GDDKiA