W ramach budowy odcinka S19 Zdziary – Rudnik nad Sanem powstaje m.in. nowy 400-metrowy most nad rzeką San. Właśnie zakończył się ważny etap w jego realizacji - zabetonowany został zwornik na prawej jezdni mostu czyli lewobrzeżny nawis został połączony z prawobrzeżnym, a tym samym połączone zostały dwa brzegi rzeki San. Zaawansowanie wszystkich prac na obiekcie wynosi ok. 54 %.

Most na rzece San jest przeznaczony do bezkolizyjnego przeprowadzenia ruchu kołowego w ciągu drogi ekspresowej S19 nad rzeką San, której szerokość koryta wynosi 110 – 120 m. Najdłuższe przęsło nurtowe o dł. 142 m budowane jest metodą nawisową. Budowany obiekt będzie składał się z dwóch rozdzielonych nitek. Na każdej z nich zlokalizowana będzie jezdnia z 3 pasami ruchu po 3,50 m oraz oddzielonym od jezdni chodnikiem dla obsługi.

 

Dane techniczne:

Długość obiektu - 392,70m

Szerokość całkowita obiektu - 28,80 m

Wysokość ustroju nośnego:

- w przęsłach - 3,20 m

- nad podporami zalewowymi - 3,20 m

- nad podporami przęsła nurtowego - 7,10 m

Klasa obciążeń - klasa A

Klasa drogi na obiekcie - S

Posadowienie - pośrednie

 

Dane materiałowe:

Materiał	Do wykonania [/kg/t/szt]	Wykonano/wbudowano do tej pory [m2/m3/kg/t/szt]	Zaawansowanie [%]
Zbrojenie obiektu ogółem	2 012 739  [kg]	1 466 400  [kg]	72,3
W tym zbrojenie ustrojów nośnych	1 490 966  [kg]	1 014 056  [kg]	68,0
Beton  obiektu ogółem	13 387  [m3]	8 892   [m3]	66,4
W tym beton ustrojów nośnych	9 240  [m3]	5 461  [m3]	59,1
Nawierzchnie (wiążąca + ścieralna ) łącznie	16 881 [m2]	0,00	0,00

 

Most powstaje w ramach budowy odcinka drogi ekspresowej S19 Zdziary – Rudnik nad Sanem o długości ok. 9 km. Wykonawcą prac jest firma Mosty Łódź. Wartość kontraktu to ponad 280 mln zł.