Opracowaniem Studium korytarzowego dla dwujezdniowej DK7 na odcinku Rabka - Chyżne zajmie się firma Sweco Polska. Studium ma być przygotowane dla drogi klasy GP w na parametrach klasy S, w ciągu 9 miesięcy od podpisania umowy.

Zakres zadania

Zadaniem wykonawcy jest opracowanie rozwiązań technicznych, przeprowadzenie analizy i prognozy ruchu, oceny wpływu na bezpieczeństwo ruchu drogowego, a także analizy wpływu rozpatrywanych rozwiązań na środowisko, kosztów i korzyści wariantów inwestycyjnych. Przygotowana będzie porównawcza analiza wielokryterialna rozpatrywanych opcji oraz zestawienie kosztów planowania i finansowania tego zadania inwestycyjnego. Po analizie wyników Studium korytarzowego zostaną doprecyzowane szczegółowe parametry techniczne drogi, jak również możliwa będzie ocena efektywności inwestycji, w tym efektywności ekonomicznej.

 

Termin przygotowania studium

Całkowity termin wykonania zadania wynosi 15 miesięcy od daty podpisania umowy, przy czym:

- etap I – to 9 miesięcy, przeznaczone na opracowanie Studium korytarzowego, w skład którego wchodzą opracowania i dokumentacje projektowe,

- etap II - 6 miesięcy obejmował będzie udzielanie odpowiedzi na pytania wykonawców uczestniczących w procedurze przetargowej, przewidzianej na kolejne opracowania projektowe.

 

Planowane parametry techniczne drogi:

- klasa techniczna drogi – GP (S),

- prędkość projektowa – 80 km/h (100 km/h),

- prędkość miarodajna –100 km/h (110 km/h),

- przekrój poprzeczny – 2x2,

- szerokość pasa ruchu – 3,5 m,

- szerokość pasa awaryjnego – 2,5 m,

- szerokość poboczy gruntowych – min. 1,5 m (S: 0,75 – 2,25 m),

- szerokość pasa dzielącego – min. 5,00 m,

- nośność nawierzchni – 115 kN/oś.

 

Droga krajowa nr 7 na odcinku Rabka - Chyżne stanowi ważny szlak komunikacyjny, który znajduje się w ciągu trasy europejskiej E77. Przebieg drogi uwzględniony jest w korytarzu europejskiej sieci TEN-T. Prowadzi ona ruch tranzytowy do granicy ze Słowacją i dalej na południe Europy. Po stronie słowackiej odpowiednikiem będzie droga R3 o parametrach zbliżonych do DK7.