Pierwszy wniosek o decyzję środowiskową, na mocy której miał być wybrany jeden z sześciu wariantów odcinka Chęciny – Jędrzejów został złożony w maju 2008 roku. Już wtedy było wiadomo, że nowa droga musi przeciąć dolinę Nidy będącą obszarem chronionym. Dlatego preferowany przez GDDKiA wariant drogi był poprowadzony tak, aby ingerować w obszar chroniony w jak najmniejszym stopniu. Wariantowanie drogi poprzedził szczegółowy raport oddziaływania inwestycji na środowisko. Powstawał on w latach 2006-2008. Do 2009 roku raport był sukcesywnie uzupełniany na wnioski Dyrekcji Ochrony Środowiska, ponieważ na przestrzeni miesięcy pojawiały się nowe obszary chronione Natura 2000, a zasięg tych już znanych powiększał się. Ostateczna lista tych obszarów powstała dopiero jesienią 2009 roku. pojawiła się na nich między innymi nowa Ostoja Sobkowsko-Korytnicka. Specjaliści od ochrony środowiska uznali, że nawet preferowany wariant odcinka Chęciny –Jędrzejów w zbyt dużym stopniu ingeruje w przyrodę i zalecili poprowadzenie fragmentu tego wariantu po śladzie starej „siódemki” w okolicy mostu na Nidzie w Brzegach. Kielecki oddział GDDKiA uznał że w tej sytuacji wycofa stary wniosek o decyzję środowiskową i złoży nowy z uwzględnieniem nowego rozwiązania jeszcze w tym półroczu br. Złożenie wniosku poprzedzą spotkania z przedstawicielami organizacji ekologicznych i gmin, przez które ma przebiegać nowy odcinek „siódemki”. Zostanie im przedstawiony nowy fragment wariantu trasy. Przewiduje się nawet, że zmiana może wiązać się z mniejszą ilością wyburzeń budynków mieszkalnych.
Przy założeniu, że nowa decyzja środowiskowa zostanie wydana w 2010 roku można szacować, że realizacja inwestycji rozpocznie się na przełomie 2011 i 2012 roku. Nowy wniosek o decyzję środowikową nie burzy ustalonego już wcześniej harmonogramu przygotowań do budowy. Decyzja środowiskowa w oparciu o poprzedni wniosek spodziewana była w lipcu 2010, w tym miesiacuu moze być wydana decyzja w oparciu o nowy wniosek.
Pozostałe świętokrzyskie odcinki S-7 są planowane do realizacji do 2012 roku. Przypominamy - w 2009 roku zakończyła się budowa węzła Kielce Północ. Pod koniec br. roku zrealizowany zostanie odcinek Skarżysko-Występa, trwają przetargi na budowę obwodnicy Kielc i odcinka Skarżysko –granica z Mazowszem. W tym roku ogłoszony będzie przetarg na odcinek Jędrzejów –granica województwa z Małopolską.
02.2010
Nowy fragment wariantu drogi - orientacja