Od 26 marca trwają prace przygotowawcze związane z modernizacją starszej części autostradowej obwodnicy Krakowa pomiędzy węzłami Balice I i Opatkowice. Na razie wykonawca – Mota-Engil SA – wykonuje przejazdy w pasie rozdziału, co wiąże się z koniecznością zamknięcia lewego pasa ruchu obydwu jezdni na kilkusetmetrowych odcinkach pomiędzy węzłami Balice I i Balice II oraz stopniem Kościuszko i węzłem Tynieckim. Obowiązuje ograniczenie prędkości do 70 km/h oraz zakaz wyprzedzania.

Roboty przygotowawcze będą trwały przez tydzień, a właściwe prace przy realizacji kontraktu ruszą 2 kwietnia (o szczegółach będziemy informować).

Zakres inwestycji obejmuje wzmocnienie nawierzchni najstarszego fragmentu obwodnicy o długości 33,8 km (2 jezdnie po 16,9 km każda) do 115 kN/oś, czyli normy ustalonej w Unii Europejskiej dla głównych korytarzy transportowych. Autostradowa obwodnica pomiędzy Balicami a Opatkowicami była budowana według starych norm i jej nośność to 100 kN/oś. Ogromny będzie zakres prac mostowych, który obejmie 24 obiekty: przebudowane zostaną 2 wiadukty i most, wyremontowanych będzie 18 wiaduktów i 2 mosty, ponadto zostanie zbudowana zupełnie nowa kładka dla pieszych wzdłuż stopnia wodnego „Kościuszko”. Nośność wszystkich obiektów mostowych zostanie podniesiona do klasy A - najwyższej. Projekt zakłada ogrodzenie dwustronne całej obwodnicy od Balic do Opatkowic, co przyczyni się do poprawy bezpieczeństwa zapobiegając wtargnięciu na autostradę ludzi i zwierząt, co czasami miało miejsce.

Wartość kontraktu wynosi ok. 150,0 mln złotych. Inwestycja jest finansowana ze środków Krajowego Funduszu Drogowego. Realizacja kontraktu ma trwać 19 miesięcy.

PRZEPRASZAMY ZA WSZELKIE UTRUDNIENIA W RUCHU SPOWODOWANE REALIZACJĄ INWESTYCJI I PROSIMY KIEROWCÓW O OSTROŻNĄ JAZDĘ.