Odcinek dk 75 pomiędzy Szarowem a Targowiskiem jest zamknięty dla ruchu do końca sierpnia br. Ruch odbywa się objazdami poprzez drogi krajowe (dla pojazdów > 3,5 t) lub drogi powiatowe (dla pojazdów < 3,5 t).




Samochody o masie całkowitej poniżej 3,5 tony jadące dk 75 od strony Niepołomic w kierunku dk 4 w Szarowie zostaną skierowane na drogę powiatową K 2006 w kierunku Kłaja, a tam 1/ dalej drogą powiatową K 2006 do Proszówek, a następnie drogą wojewódzką nr 965 do Bochni i dalej na dk 4 lub 2/ na drogę powiatową K 2007 Kłaj - Cichawa, co wyprowadzi je na dk 4 w rejonie Grodkowic. Samochody o masie całkowitej powyżej 3,5 tony jadące z Krakowa do Tarnowa zostaną już w Krakowie skierowane na objazdy drogami krajowymi nr 4 lub 79 i 73.



Prace związane z przebudową drogi krajowej nr 75 pomiędzy Szarowem a Targowiskiem trwają od połowy kwietnia br. Modernizacji jest poddawany prawie 2-kilometrowy odcinek, który w przyszłości będzie stanowić łącznik węzła autostrady A4 z drogą krajową nr 4.

Opis inwestycji


Wykonawcą inwestycji jest BUDOSTAL - 5 SA. Wartość kontraktu wynosi: 7.976.151,77 zł. Zakres zadania obejmuje:
- frezowanie warstw asfaltowych jezdni;
- rozebranie istniejącej podbudowy istniejących kruszywa łamanego;
- rozbiórkę istniejących krawężników;
- ułożenie nowego krawężnika;
- ułożenie nawierzchni chodnika z kostki brukowej betonowej;
- regulację rowów na całej długości projektowanego odcinka;
- humusowanie skarp o grubości 10 cm wraz z obsianiem;
- umocnienie skarp elementami betonowymi;
- przebudowę istniejących przepustów;
- budowę przepustów pod zjazdami;
- przebudowę kanalizacji deszczowej fi 500 kolidującej z przebudowywanym odcinkiem drogi, która obejmuje wykonanie przepustu z rur fi 600, studni kanalizacyjnej żelbetowej 2000x2000m oraz odcinka kanalizacji do istniejącej studni wpadowej;
- wykonanie nasypów z gruntu z dokopu;
- wykonanie pełnej nowej konstrukcji podbudowy w miejscach poszerzenia jezdni:
- podbudowa zasadnicza z BA o grubości 16 cm na DK75 i o grubości
8 cm na drogach dojazdowych,
- podbudowa pomocnicza z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie
grubości 20 cm ,
- warstwa wzmacniająca z kruszywa naturalnego stabilizowanego cementem o grubości 25 cm na DK75 i o grubości 20 cm na drogach dojazdowych,
- warstwa odsączająca z kruszywa naturalnego o grubości 20 cm na DK 75 i o grubości 15 cm na drogach dojazdowych,
- warstwa odcinająca z geowłókniny;
- wykonanie warstwy wiążącej z WMS o grubości 6 cm ;
- wykonanie warstwy ścieralnej z mieszanki SMA o grubości 4 cm ;
- regulację zwisów nn;
- przebudowę i budowę sieci gazowej;
- przebudowę geometrii czterech skrzyżowań: wykonanie lewoskrętów, pasów włączania oraz wysp kanalizujących ruch pojazdów;
- przebudowę sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu DK4 z DK75 oraz budowa sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu z drogą powiatową nr P2007K;
- przebudowę elementów organizacji ruchu (oznakowania pionowego i poziomego, elementów bezpieczeństwa ruchu),
- wycinkę krzewów.