27-07-2010
Zachodnia obwodnica Pabianic
W poniedziałek 26.07.2010 roku uroczyście ropoczęto budowę tzw. zachodniej obwodnicy Pabianic. Na miejscu zjawili się; Minister Infrastruktury Cezary Grabarczyk, poseł RP Andrzej Biernat i liczni przedstawiciele samorządów lokalnych. Wydarzenie cieszyło się ogromnym zainteresowaniem mediów.
Zachodnia obwodnica Pabianic ma łączną długość 15,2km i połączy Dobroń z Ksawerowem. Odcinek S-14 ma długość 9,6 km a pozostały odcinek tzw. DK 14 bis, to łącznik do istniejącej drogi krajowej nr 14. Nowe trasa będzie przebiegała przez teren miasta Łodzi na granicy z gminą Ksawerów, a także przez gminy; Pabianice i Dobroń.
Obie drogi będą miały po dwa pasy ruchu w każdym kierunku po 3,75 metra szerokości każdy. Należy dodać, że w przyszłości będzie możliwe dobudowanie trzeciego (wewnętrznego) pasa na odcinku S-14. (W przypadku DK14 bis docelowo budowane są dwa pasy ruchu). Na odcinku drogi ekspresowej wybudowane zostaną pasy awaryjne o szerokości 2,5 m każdy. Obie drogi będą mogły przenosić najcięższy ruch, przystosowane są bowiem do obciążenia 11,5 tony na oś pojazdu. Aby nowa inwestycja mogła sprawnie funkcjonować konieczne jest wybudowanie, na obecną chwilę, trzech węzłów drogowych; „Rypułtowice”, „Pabianice”, „Dobroń”. (W przyszłości powstanie jeszcze węzeł „Lublinek”). Ponadto na w ramach przedsięwzięcia trzeba wybudować 11 wiaduktów, 1 most, jedno przejście dla zwierząt oraz liczne przepusty i małe mosty pod drogą.
Warto dodać, że całkowita długość łącznic na węzłach wynosi blisko 6,5 kilometra, a drogi dojazdowe do działek i zbiorników retencyjnych będą miały ponad 16,2 km a zatem więcej niż wynosi cała długość obwodnicy.
Nowa obwodnica będzie w przyszłości częścią drogi ekspresowej łączącej drogę ekspresową S-8 (okolice Dobronia) z autostradą A-2 i DK 1 w okolicach Emilii.
Najkorzystniejszą ofertę na kwotę; 513.691.418 złotych złożyło konsorcjum firm;
Termin zakończenia robót wyznaczono na 30.11.2011 roku.
Minister Cezary Grabarczyk przemawia do zebranych gości. Z tyłu z lewej dyrektor łódzkiego Oddziału GDDKiA Zbigniew Paliński.
Rozpoczęcie budowy obwodnicy Pabianic ściągnęło rzeszę dziennikarzy.
Zachodnia obwodnica Pabianic ma łączną długość 15,2km i połączy Dobroń z Ksawerowem. Odcinek S-14 ma długość 9,6 km a pozostały odcinek tzw. DK 14 bis, to łącznik do istniejącej drogi krajowej nr 14. Nowe trasa będzie przebiegała przez teren miasta Łodzi na granicy z gminą Ksawerów, a także przez gminy; Pabianice i Dobroń.
Obie drogi będą miały po dwa pasy ruchu w każdym kierunku po 3,75 metra szerokości każdy. Należy dodać, że w przyszłości będzie możliwe dobudowanie trzeciego (wewnętrznego) pasa na odcinku S-14. (W przypadku DK14 bis docelowo budowane są dwa pasy ruchu). Na odcinku drogi ekspresowej wybudowane zostaną pasy awaryjne o szerokości 2,5 m każdy. Obie drogi będą mogły przenosić najcięższy ruch, przystosowane są bowiem do obciążenia 11,5 tony na oś pojazdu. Aby nowa inwestycja mogła sprawnie funkcjonować konieczne jest wybudowanie, na obecną chwilę, trzech węzłów drogowych; „Rypułtowice”, „Pabianice”, „Dobroń”. (W przyszłości powstanie jeszcze węzeł „Lublinek”). Ponadto na w ramach przedsięwzięcia trzeba wybudować 11 wiaduktów, 1 most, jedno przejście dla zwierząt oraz liczne przepusty i małe mosty pod drogą.
Warto dodać, że całkowita długość łącznic na węzłach wynosi blisko 6,5 kilometra, a drogi dojazdowe do działek i zbiorników retencyjnych będą miały ponad 16,2 km a zatem więcej niż wynosi cała długość obwodnicy.
Nowa obwodnica będzie w przyszłości częścią drogi ekspresowej łączącej drogę ekspresową S-8 (okolice Dobronia) z autostradą A-2 i DK 1 w okolicach Emilii.
Najkorzystniejszą ofertę na kwotę; 513.691.418 złotych złożyło konsorcjum firm;
- Hermann Kirchner Polska Sp. z o.o. - LIDER
- Hermann Kirchner Bauunternehmung GmbH,
- Strabag Sp. z o.o.
- Przedsiębiorstwo Usług Technicznych Intercor Sp. z o.o.
Termin zakończenia robót wyznaczono na 30.11.2011 roku.
Minister Cezary Grabarczyk przemawia do zebranych gości. Z tyłu z lewej dyrektor łódzkiego Oddziału GDDKiA Zbigniew Paliński.
Rozpoczęcie budowy obwodnicy Pabianic ściągnęło rzeszę dziennikarzy.