Węzeł Północ obejmuje ponad 7-kilometrowy odcinek drogi ekspresowej nr 7 i ponad 3-kilometrowy odcinek drogi 73. Projekt zakłada dobudowę drugiej jezdni wzdłuż siódemki od Występy w stronę Kajetanowa. Na tym odcinku powstaje między innymi nowy wiadukt nad linią kolejową. Zaprojektowano również bezkolizyjny wyjazd na drogę nr 7 w stronę Warszawy z trasy od Zagnańska. Będzie to możliwe dzięki budowie węzła w Barczy. Od tej miejscowości siódemka pobiegnie nowym mającym dwie jezdnie, omijającym Kajetanów torem do najważniejszego dla inwestycji węzła w Wiśniówce z dwoma wiaduktami, z którego będzie można zjechać na obwodnicę Kielc lub na trasę nr 73 w kierunku miasta.
Aktualnie dobiegają końca prace przy dostosowaniu mediów dla potrzeb inwestycji. Roboty przy przełożeniu linii energetycznych, telekomunikacyjnych, magistrali wodociągowych i gazociągowych zrealizowano już w 90 procentach. Dobiega końca budowa czterech ważnych wiaduktów czyli wiaduktu nad linia kolejową w Barczy, wiaduktu w ciągu drogi do miejscowości Gruszka nad trasą nr 7, wiaduktu w ciągu drogi gminnej nad drogą nr 7 na odcinku między Gruszką i Wiśniówką oraz wiaduktu na węźle Wiśniówka w relacji Kielce – Warszawa. Trwają również prace przy pozostałych tego typu obiektach. Budowana jest kładka dla pieszych nad drogą nr 7 miedzy Gruszką a Wiśniówką, wiadukt na węźle w Barczy oraz wiadukt nad łącznicą na węźle Wiśniówka w relacji Zagnańsk – Kielce. Wykonana została większość robót ziemnych pod nowe odcinki dróg. Kończy się budowa nowej wschodniej jezdni odcinka drogi nr 73 wchodzącego w skład inwestycji. W czerwcu skierowany zostanie ruch na jezdnie wschodnią, aby drogowcy mogli wyremontować istniejącą jezdnię drogi 73. Trwają również prace na nowych drogach dojazdowych do trasy 73, obsługujących ruch lokalny.
Głównym wykonawcą robót na węźle Północ jest firma Strabag. Koszt inwestycji to ponad 200 milionów złotych.
11.06.2008
