Problemy natury administracyjnej i własnościowej przyczynią się do przesunięcia terminu zakończenia prac przy przebudowie obwodnicy Białej Podlaskiej. Nie będzie to jednak wiązało się z poważniejszymi utrudnieniami dla kierowców korzystających z drogi krajowej nr 2 łączącej wschodnią granicę Polski z zachodnią.

  Do 17 września, terminu wynikającego z kontraktu na przebudowę 11-kilometrowego odcinka, będzie już położona ostatnia warstwa nawierzchni bitumicznej na głównym ciągu drogi krajowej (prace ruszą w połowie sierpnia i potrwają ok. 30 dni). Przeciągnie się natomiast budowa bezkolizyjnego węzła z wiaduktem nad obwodnicą w ciągu ul. Janowskiej. Przyczyną jest późniejsze przekazanie  terenu wynikające z przeciągającej się procedury szacowania wartości gruntów prowadzonej przez Urząd Wojewódzki i odwołaniami jednego z właścicieli nieruchomości. Wykonawca, na ostatniej radzie budowy, podkreślał jednak, że przy dobrej pogodzie prace związane z konstrukcją wiaduktu, budowa łącznic i układanie nawierzchni zakończą się w listopadzie. Jeśli ten termin, przy dobrych warunkach pogodowych, zostanie dotrzymany to kierowcy jeszcze w tym roku skorzystają z pełnego węzła. W przeciwnym wypadku przesunie się ułożenie ostatniej warstwy nawierzchni, ale ruch przez wiadukt zostanie otwarty. W przyszłym roku mogą być też prowadzone prace wykończeniowe przy drogach dojazdowych wzdłuż obwodnicy.

  W sierpniu rozpocznie się montaż sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu obwodnicy z ul. Terebelską. Właśnie otwarto oferty w przetargu (zgłosiło się 8 firm) i do końca lipca powinna zostać podpisana umowa z wykonawcą. Kolejnym elementem podnoszącym bezpieczeństwo będzie ustawienie barier energochłonnych w obrębie skrzyżowań, w miejscach gdzie ruch pojazdów przybliża się do słupów oświetleniowych. Pierwotnie nie były one planowane, jednak projektant po analizie stwierdził, że powinny tam zostać zamontowane. Właśnie opracowywana jest dokumentacja przetargowa.

  Przypomnijmy, że do tej pory przebudowano już trzy z czterech odcinków DK 2 pomiędzy Siedlcami i Terespolem: Siedlce – granica województwa lubelskiego (24,9 km), granica województwa mazowieckiego – początek obwodnicy Białej Podlaskiej (31 km) oraz Biała-Podlaska – Terespol (30,8 km – 15 lipca wręczono firmie budującej ten odcinek świadectwo wykonania kontraktu). Prace na nich ruszyły 4 września 2006 roku. Ostatnim etapem jest przebudowa 11-kilometrowego odcinka obwodnicy Białej Podlaskiej, na której prace ruszyły 17 czerwca 2008 r.

Koszt inwestycji wyniesie 67,1 mln euro, z czego 83 proc. pokryje Fundusz Spójności, a pozostałą kwotę  budżet państwa. Całkowite koszty inwestycji będą znane dopiero po jej końcowym rozliczeniu. Szacujemy, że będzie to ok. 392,3 mln zł, a w tym roku nakłady na obwodnicę wyniosą  141,9 mln zł.

16.07.2009