W związku z opublikowaniem przez Najwyższą Izbę Kontroli informacji dotyczących działań Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w zakresie wydawania pozwoleń na budowę połączeń dróg z obiektami działalności gospodarczej w latach 2006-2008 (I półrocze), informujemy, że diagnoza NIK jest w pełni zbieżna z analizą wewnętrzną GDDKiA przeprowadzoną przez obecnie kierownictwo Generalnej Dyrekcji w 2008 roku.

W efekcie kontroli wewnętrznej w GDDKiA, podjęte zostały stosowne regulacje wewnętrzne obowiązujące już od kilku miesięcy w centrali i terenowych oddziałach, które systematyzują i porządkują kwestie lokalizacji zjazdów z dróg krajowych. Wnioski opracowane przez NIK utwierdziły nas w przekonaniu, że decyzje wcielone w  życie w tym zakresie przez kierownictwo GDDKiA były słuszne.

Najważniejsze z tych decyzji to „Procedura postępowania prowadzonego w Oddziałach GDDKiA w sprawie udzielania zezwoleń na lokalizację zjazdów z dróg krajowych” oraz „Procedura postępowania prowadzonego w Centrali GDDKiA w sprawie udzielania zezwoleń na lokalizację zjazdów z dróg krajowych”. Dodatkowo w Departamencie Zarządzania Drogami i Mostami GDDKiA trwają prace nad opracowaniem „Dobrych praktyk w zakresie udzielania zezwoleń na lokalizację zjazdów”. Już w lipcu 2008 roku, w związku  z wewnętrznymi ustaleniami w  tej sprawie, w GDDKiA wprowadzone zostały zmiany organizacyjne. Osoby zajmujące się zezwoleniami na lokalizację zjazdów z dróg krajowych otrzymały wsparcie kadrowe. Jednocześnie Ministerstwo Infrastruktury przygotowuje projekty zmian w prawie zakładające uściślenie przepisów regulujących wyżej wymienione kwestie, tak aby nie dochodziło już w przyszłości do niepotrzebnych nieporozumień.

Należy podkreślić jednoznacznie, że NIK nie zarzuciła GDDKiA żadnych zachowań korupcyjnych. Zwróciła jedynie uwagę na nieścisłości w przepisach, które GDDKiA wychwyciła już niemal rok temu i które zostaną zmienione.

22.05.2009