Dzisiaj (18.02.2008r.) przekazano Wykonawcy robót plac budowy dla inwestycji – „Budowa drogi ekspresowej S-8 – Trasa Armii Krajowej od węzła „Konotopa” do węzła „Prymasa Tysiąclecia” od km 1+099 do km 11+477,07”

Wykonawca robót: Konsorcjum firm: Budimex Dromex S.A., Strabag Sp. z o.o., Mostostal Warszawa S.A., Warbud S.A.

Nadzór: Konsorcjum: TPF PLANEGE – Consultores de Engenharia e Gestão S.A. i E&L Architects Sp. z o.o. 

Inwestycja polega na budowie 10,5 km drogi, a w szczególności obejmuje:
- budowę dwujezdniowej drogi ekspresowej (po 3 pasy ruchu),
- przebudowę istniejących ulic
- budowę nowych odcinków dróg dojazdowych,
- budowę sieci dróg dojazdowych równoległych do trasy,
- budowę bezkolizyjnych przekroczeń linii kolejowych,
- budowę wiaduktu nad linią kolejową Warszawa-Poznań,
- budowę przejazdu pod trasą ekspresową w ciągu ul. Wspólna Droga,
   ul. Przypadkowej, ul. Biedronki,
- budowę węzła „Mory” na skrzyżowaniu z drogą krajową nr 2,
- budowę wiaduktów w ciągu ul. Sochaczewskiej, Szelągowskiej, Radiowej,
  Dywizjonu 303, Księcia Janusza,
- budowę węzła „Warszawska-Lazurowa”,
- budowę kładki dla pieszych ponad trasą S-8,
- rozebranie wiaduktu starego i budowę nowych wiaduktów w ciągu
  ul. Powstańców Śląskich,
- budowę bezkolizyjnego węzła „Prymasa Tysiąclecia”,
- budowę ścian szczelinowych, ścian oporowych,
- przebudowę sieci trakcyjnych kolejowych,
- budowę torowisk tramwajowych wraz z trakcjami,
- przebudowę odcinków gazociągu,
- budowę urządzeń ochrony środowiska, takich jak: ekrany akustyczne, zbiorniki retencyjno-
  infiltracyjne, separatory oleju, odstojniki szlamowe, zieleń ochronna, budowę urządzeń
  odwodnienia powierzchniowego,
- przebudowa kanalizacji deszczowej, kanalizacji sanitarnej, sieci wodociągowej, budowa
  przepompowni ścieków,
- usunięcie kolizji z liniami energetycznymi, telekomunikacyjnymi,
- budowę oświetlenia drogowego,
- oznakowanie drogi ekspresowej i dróg związanych oraz wyposażenie w urządzenia
  bezpieczeństwa ruchu drogowego, budowę sygnalizacji świetlnych dla 8 skrzyżowań.

W fazie początkowej robót nie przewiduje się utrudnień i ograniczeń w ruchu.
Wartość kosztorysowa zadania: 2.274 mln zł, finansowana z Funduszu Spójności.
Planowany termin zakończenia robót: grudzień 2010r.

Plan orientacyjny