Standardy zimowego utrzymania dróg

Znaczenie dróg jest różne. W zależności od ich znaczenie, natężenia ruchu wyodrębnia się standardy utrzymania sieci drogowej. Łącznie istnieje pięć standardów zimowego utrzymania dróg, oznaczonych cyframi rzymskimi od I do V, na drogach krajowych w naszym regionie występują dwa, najwyższe standardy zimowego utrzymania.

Opis zimowych standardów utrzymania dróg, występujących na terenie województwa zachodniopomorskiego.

Standardy zimowego utrzymania dróg	Opis stanu utrzymania drogi	Czas przywrócenia przyjętego standardu
Standard I	jezdnie powinny być odśnieżone śliskość zimowa zlikwidowana na całej szerokości drogi, łącznie z utwardzonymi poboczami na trasie jezdni nie może zalegać warstwa zajeżdżonego śniegu.	po ustaniu opadów luźny śnieg może pozostawać na drodze do 4 godzin błoto pośniegowe może pozostawać na drodze do 6 godzin od ustania opadów
		gołoledź, szron i szadź muszą być zlikwidowane w ciągu 3 godzin od stwierdzenia występowania zjawiska. lodowica i śliskość pośniegowa musi być zlikwidowana w ciągu 4 godzin od stwierdzenia występowania zjawiska
Standard II	jezdnie powinny być odśnieżone śliskość zimowa zlikwidowana na całej szerokości, łącznie z utwardzonymi poboczami na trasie jezdni dopuszcza się warstwę zajeżdżonego śniegu o grubości nie utrudniającej ruchu	po ustaniu opadów luźny śnieg może pozostawać na drodze do 4 godzin błoto pośniegowe może pozostawać na drodze do 6 godzin od ustania opadów
		gołoledź, szron i szadź muszą być zlikwidowane w ciągu 3 godzin od stwierdzenia występowania zjawiska. lodowica i śliskość pośniegowa musi być zlikwidowana w ciągu 4 godzin od stwierdzenia występowania zjawiska