Kierowcy mogą korzystać już z nowego odcinka drogi ekspresowej S3 od węzła Pyrzyce do węzła Myślibórz. Odcinek ten jest częścią projektu budowy S3 między Szczecinem, a Gorzowem Wielkopolskim. Ma długość 26,7 km, stanowi przedłużenie otwartego 26 maja 2010 roku odcinka od węzła Klucz do węzła Pyrzyce. Długość S3 na południe od Szczecina zwiększy się do 55 kilometrów. Uruchomienie tego odcinka jest również finałem realizacji S3 na terenie województwa zachodniopomorskiego. Trwają jeszcze ostatnie prace na terenie województwa lubuskiego, odcinkiem od węzła Myślibórz do Gorzowa Wielkopolskiego powinniśmy pojechać jeszcze przed końcem tego roku.

Otwarcie odcinka do węzła „Myślibórz”, połączy S3 z siecią dróg krajowych. Dzięki temu zostanie zlikwidowane obowiązujące tymczasowo na odcinku Klucz – Pyrzyce ograniczenie tonażowe dla pojazdów ciężarowych do 8 ton na oś. Kierowcy będą mogli bezpiecznie i komfortowo pokonywać odcinek od skrzyżowania DK nr 3 z DK nr 26 w Renicach do podszczecińskiego węzła Klucz S3 i autostrady A6. Skróci się czas podróży i poprawi bezpieczeństwo ruchu drogowego. Nowa trasa zastąpi obecny odcinek DK nr 3 przebiegający przez Pyrzyce i Lipiany. Z miejscowości położonych przy dawnej krajowej „trójce” zostanie wyprowadzony uciążliwy ruch tranzytowy, którego dużą część stanowią samochody ciężarowe.

Prace przy realizacji największego projektu drogowego w północno – zachodniej Polsce,   rozpoczęły się w latach 2007-2008. Otwarty wcześniej odcinek od węzła Klucz do węzła Pyrzyce realizowało konsorcjum firm, z liderem firmą Kirchner. Na otwieranym obecnie odcinku Pyrzyce – Myślibórz prace rozpoczęły się 2 listopada 2007 roku. Roboty realizowała firma Budimex S.A. Na odcinku od węzła Myślibórz do Gorzowa Wielkopolskie prace realizuje firma Berger Bau.

S3 na odcinku Szczecin – Gorzów Wielkopolski jest dwujezdniową drogą ekspresową o dwóch pasach ruchu w każdą stronę. Trasa ma łączną długość 81,6 kilometra, przebiega w całości nowym śladem, z dala od miejscowości. Droga jest bezkolizyjna, wygrodzona od otaczającego terenu. W ramach budowy nowo otwieranego odcinka od węzła Pyrzyce do węzła Myślibórz powstał węzeł drogowy Myślibórz oraz 22 wiadukty, z czego 15 na drogach przecinających nowy odcinek ekspresówki. Inwestycja obejmowała również budowę kanalizacji deszczowej, urządzeń podczyszczających wody opadowe, ekranów akustycznych, dróg obsługujących. Budowa tego odcinka kosztowała 791 milionów złotych. Projekt powstał przy współfinansowaniu Unii Europejskiej ze środków Funduszu Spójności w ramach programu Infrastruktura i Środowisko.

22.10.2010