I. Podstawowe informacje o inwestycji

Oddział - Olsztyn

Długość - około 66 km

Stan zaawansowania:

Szczuczyn - Ełk Południe - w realizacji. 06. 08. 2018 - podpisanie umowy na odcinek Szczuczyn - Ełk Południe

Ełk Południe - Wysokie - w realizacji. 19.07.2018 - podpisanie umowy na odcinek Ełk Południe - Wysokie

Wysokie - Raczki - w realizacji. 04.7.2018 - podpisanie umowy na odcinek Wysokie - Raczki

S61 Szczuczyn – Ełk Płd

 

długość – 23,3 km

obecny etap – w realizacji

wartość projektu: 776,9 mln zł (z uwzględnieniem kosztów dokumentacji, wykupów, prac archeologicznych, nadzoru i robót)

 

Etap w realizacji:

      06.08.2018 - podpisanie umowy na PiB z konsorcjum PORR SA, Porr Bau GmbH, UNIBEP S.A.  o wartości 699,5 mln zł

     15.05.2019 – złożenie wniosku o ZRID

     24.02.2020 - uzyskanie decyzji ZRID 

 

S61 Ełk Płd - Wysokie

 

długość – 23 km

obecny etap – w realizacji

wartość projektu: 783,7 mln zł (z uwzględnieniem kosztów dokumentacji, wykupów, prac archeologicznych, nadzoru i robót)

 

Etap w realizacji:

      19.07.2018 - podpisanie umowy na PiB z konsorcjum Trakcja PRKiI S.A., Mostostal Warszawa S.A., Przedsiębiorstwo Eksploatacji Ulic I Mostów Sp. z o.o.  o wartości 685,9 mln zł

      07.06.2019 – złożenie wniosku o ZRID

 

S61 Wysokie - Raczki

 

długość – 21,1 km

obecny etap – w realizacji

wartość projektu: 558,7 mln zł (z uwzględnieniem kosztów dokumentacji, wykupów, prac archeologicznych, nadzoru i robót)

 

Etap w realizacji:

      04.07.2018 - podpisanie umowy na PiB z Budimex SA  o wartości 484,3 mln zł

      04.03.2019 – złożenie wniosku o ZRID

      07.10.2019 - uzyskanie decyzji ZRID 

 

II. Opis inwestycji:

 

1. Przebieg drogi: Szczuczyn - Nowa Wieś Ełcka – Kalinowo - Raczki

 

2. Podstawowe parametry techniczne:

 

- Klasa techniczna - S
- Przekrój poprzeczny - 2x2
- Prędkość projektowa - Vp=100km/h
- Szerokość jezdni – 2 x 7,00m
- Szerokość pasa ruchu –3,50 m
- Szerokość pasa awaryjnego postoju - 2,50m
- Szerokość pobocza gruntowego - 1,25m
- Obciążenie docelowe konstrukcji jezdni – 115 kN/oś

 

3. Lokalizacja węzłów drogowych:

 

Dostęp do drogi będzie możliwy jedynie poprzez węzły drogowe:

- Węzeł Guty (gmina Szczuczyn).

- Węzeł Ełk- Południe (gmina Ełk)- w pobliżu msc. Nowa Wieś Ełcka.

- Węzeł Ełk- Wschód (gmina Ełk).

- Węzeł Wysokie (gmina Kalinowo).

 

 III. Dotychczasowe działania:

 

1. 2005 - rozpoczęcie prac przygotowawczych w zakresie I Paneuropejskiego Korytarza Transportowego (Budzisko- Warszawa).
2. 2009 - zmiana rozporządzenia Rady Ministrów z dnia 15 maja 2004 r. „W sprawie sieci autostrad i dróg ekspresowych” (dopisanie drogi ekspresowej S61 na odc. S8 (Ostrów Mazowiecka) - Łomża - Stawiski - Szczuczyn - Ełk - Raczki - Suwałki - Budzisko - granica państwa (Kowno)).
3. 2010 - rozpoczęcie prac przygotowawczych w zakresie materiałów do decyzji środowiskowej dla inwestycji polegającej budowie drogi ekspresowej S-61 na odcinku od węzła „Szczuczyn” do węzła „Szkocja” (odc. od msc. Szczuczyn do msc. Raczki.
4. 2011 - opracowanie studium korytarzowego  etap I (STEŚ I) dla 4 wariantów przebiegu S61 na odcinku węzeł „Szczuczyn” węzeł „Szkocja”. Rekomendacja wariantów do dalszych analiz.
5. 2013 - opracowanie studium techniczno- ekonomiczno- środowiskowego dla 4 wariantów.
6. 19.09.2014  - posiedzenie Komisji Oceny Przedsięwzięć Inwestycyjnych (KOPI) przy Generalnym Dyrektorze Dróg Krajowych - wybór wariantu 4 jako wariantu najkorzystniejszego z punktu widzenia Inwestora.
7. 24.11.2014 - złożenie wniosku o wydanie decyzji środowiskowej.
8. 15.10.2015 - wydanie decyzji środowiskowej.
9. 15.04.2016 - ogłoszenie przetargu na projekt i budowę
10. 30.05.2016 - podpisanie umowy o dofinansowanie

 

Zobacz przebieg drogi S61:

Szczuczyn - Ełk Południe

Ełk Południe - Wysokie

Wysokie - Raczki

 

Strony internetowe kontraktów:

S61 Szczuczyn - Ełk Południe - http://www.s61-szczuczyn-elk.pl/

S61 Ełk Południe - Wysokie - http://s61-elk-wysokie.pl/

S61 Wysokie - Raczki - http://s61-wysokie-raczki.pl/