Podstawowe informacje o inwestycji:

Kategoria inwestycji: zrealizowana

Projektant: Profil Sp. z o.o.
Wykonawca robót budowlanych: Dromex S.A.
Nadzór Inwestorski: Profil Sp. z o.o.

Lata realizacji robót budowlanych: 2001-2003
Data oddania drogi do użytkowania: 25.07.2003r.

Lokalizacja: powiat białobrzeski (Miasto i Gmina Białobrzegi, Gmina Promna)

Długość: 7,7 km

Opis inwestycji

Przebieg

Obwodnica miasta Białobrzegi została zlokalizowana po stronie wschodniej miasta. Punkt początkowy obwodnicy przyjęto w km 409+514,125, koniec zaś został zlokalizowany w km 417+194,859. Całkowita długość obwodnicy wynosi 7,7 km.

Podstawowe parametry techniczne

• klasa techniczna drogi: S
• prędkość projektowa Vp=100km/h
• zasadniczy przekrój poprzeczny :
• dwie jezdnie po 7,0m (2x3,5)
• pasy ruchu po 3,5m (2x3,5m jeden kierunek)
• obustronne pasy awaryjne po 2,5m (2x2,5m)
• pobocza ziemne po 0,75m (2x0,75)
• pas pomiędzy jezdniami łącznie z opaskami utwardzonymi wewnętrznymi po 0,5m: 5,0m
• kategoria ruchu KR 5 - ruch bardzo ciężki
• obciążenie 115 kN/oś (20%)

Węzły drogowe

• „Węzeł Falęcice"

na skrzyżowaniu z drogą nr 735 Falęcice - Warka w km 411+008,70 - skrzyżowanie dwupoziomowe, droga S7 przechodzi dołem

• „Węzeł Białobrzegi"

na skrzyżowaniu z drogą nr 729 Białobrzegi - Głowaczów w km 414+439,73 - skrzyżowanie dwupoziomowe, droga S7 przechodzi dołem

Obiekty inżynierskie

• wiadukt w ciągu drogi krajowej nr 735 Falęcice-Warka
• przepęd dla bydła na łąkach nad Pilicą
• przejazd gospodarczy oraz przejazd pod mostem nad Pilicą - Oba miejsca przydatne są też dla przechodzenia zwierzyny dzikiej jak i hodowlanej
• Most nad rzeką Pilicą w km 413+800,00 posiada długości 225 metrów jest podparty na 160 betonowych palach i ma konstrukcję stalową ważącą 5 tysięcy ton
• wiadukt w ciągu drogi krajowej nr 729 Białobrzegi-Głowaczów
• bezkolizyjne przejście dla pieszych z możliwością przejazdu samochodów osobowych
• przepust skrzynkowy 1,80x1,80m, umożliwiający przejście zwierzynie leśnej

Ogrodzenie pasa drogowego

Ogrodzenie pasa drogowego w formie siatki ochronnej, przeciw wtargnięciu zwierzyny na drogę, wykonano na całej długości obwodnicy w odległości około 1-2 m od skarpy nasypu lub wykopu biegnącego wzdłuż drogi zarówno w terenach leśnych, łąkach i uprawnych.