Oddział - Łódź
Długość - 13,24 km.
Obecny etap - w użytkowaniu
Lata realizacji - 2014 - 2017
Wartość projektu (łączna) - 242,9 mln PLN.
30.06.2010 - Pozwolenie na budowę
02.10.2013 - Ogłoszenie przetargu na budowę
01.12.2014 - Podpisanie umowy na realizację wykonawca: konsorcjum firm: Strabag Sp. z o.o. i Strabag Infrastruktura Południe Sp. z o.o.
01.04.2014 - Rozpoczęcie robót
01.04.2017 - Zakończenie robót
03.01.2017 – Oddanie do eksploatacji - przed terminem kontraktowym 30.03.2017 r.
Opis inwestycji
Obwodnica Wielunia jest odcinkiem drogi krajowej nr 74j (dawna DK8), którego zadaniem jest wyprowadzenie ruchu tranzytowego (głównie ciężkiego) z ciasnego centrum miasta. (Według pomiaru ruchu z roku 2015, drogą 74j przez centrum Wielunia przejeżdża każdej doby ponad 12 tysięcy pojazdów). Droga o długości 13,2 km omija Wieluń od strony północnej (wg obecnego kilometrażu DK 74j od km 237+048 do km 250+290). Obwodnica biegnie przez teren powiatu wieluńskiego: (gminy; Czarnożyły i Wieluń) i jest drogą klasy „GP” (główna ruchu przyśpieszonego) o przekroju jednojezdniowym „2+1” (naprzemiennie wyznaczone pasy ruchu, dwa w jednym kierunku i jeden w przeciwnym). Jezdnia ma nawierzchnię bitumiczną o szerokości 12,4 metra (3 pasy ruchu po 3,5 metra szerokości, wraz z obustronnymi opaskami (po 0,7 metra każda + 0,5 metra). W ramach inwestycji powstało: 9 wiaduktów ( w tym 1 nad przejściem dla zwierząt), 8 mostów i 2 przejazdy gospodarcze, które także pełnią rolę przejść dla zwierząt. W ramach inwestycji wyremontowano także odcinki dróg poprzecznych, przeciętych przez nową trasę i wybudowano około 11,3 kilometra dróg dojazdowych obsługujących tereny przyległe. Dla zapewnienia bezpieczeństwa ruchu drogowego zastosowano urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego w postaci: barier ochronnych, oznakowania poziomego i pionowego, wygrodzenia drogi w sąsiedztwie terenów leśnych, a także wybudowano zatoki autobusowych i chodniki dla pieszych w rejonie węzłów „Raczyn” i Jodłowiec”. Projekt był dofinansowany w wysokości 2/3 ze środków POIiŚ.
Podstawowe parametry techniczne
Klasa drogi - GP
Liczba pasów - 3 (w układzie 2+1).
Szerokość pasa ruchu - 3,5 m.
Nawierzchnia bitumiczna
Obiekty inżynierskie
W ramach budowy obwodnicy Wielunia powstało: 10 mostów, 9 wiaduktów, 17 przepustów.
Węzły
Na obwodnicy Wielunia powstały trzy węzły: Biała - początek obwodnicy od strony zachodniej, Raczyn - skrzyżowanie DK 74 z DK 45 i Jodłowiec - wschodni kraniec obwodnicy.
Ochrona środowiska
Za ochronę środowiska odpowiadają liczne przepusty dla małych zwierząt, a także ekrany dźwiękochłonne.
MOP-y
Na opisywanym odcinku nie ma żadnych MOP-ów.