Oddział - Łódź

Długość - 10,2 km.

Obecny etap - w użytkowaniu

Lata realizacji - 2015 - 2016

Wartość projektu (łączna) - 181,8 mln PLN.

 

01.06.2005 – Podpisanie umowy na projekt budowlany. Wykonawca Transprojekt Warszawa Sp. z o.o.

04.08.2010 – Uzyskanie decyzji  o pozwoleniu na budowę.

20.12.2013 - Ogłoszenie przetargu na budowę.

31.12.2014 – podpisanie umowy na realizację wykonawca: Budimex - wartość kontraktu - 181,8 mln PLN.

23.12.2016 – oddanie do eksploatacji

 

Opis inwestycji

 

Obwodnica Bełchatowa jest drogą klasy „GP” (główną ruchu przyśpieszonego), o przekoju jednojezdniowym 2+1 dysponującą 3 pasami ruchu (po 3,5 metra szerokości każdy). Dwa w jednym kierunku i jeden w przeciwnym, naprzemiennie. Ma to ułatwić przede wszystkim wyprzedzanie samochodów ciężarowych. Trasa  buięgnąca przez teren powiatu błechatowskiego, wyprowadziła ruch tranzytowy (głównie ciężki) z centrum miasta i tym samym usprawniła przejazd na trasie Wrocław – Warszawa drogą krajową nr 74 (dawna droga krajowa nr 8). Ma niecałe 11 kilometrów długości (od km 0+000 do km 10+915). W ramach przedsięwzięcie zbudowane zostały cztery węzły drogowe, umożliwiające komunikację z drogami wojewódzkimi nr 484 i 485, a także 9 wiaduktów i 1 most. Przebudowano także odcinki dróg istniejących, które przecinają obwodnicę. W ramach przędsięwzięcia zlikwidowane zostały liczne kolizje z instniejącą infrastrukturą, a ponadto wybudowano urządzenia służące ochronie środowiska i bezpieczeństwa ruchu drogowego. Droga objęta została 10 letnią gwarancją. Inwestycja była dofinansowana w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2014 – 2020 w wysokości do 85%wydatków kwalifikowanych.  

 

Podstawowe parametry techniczne

 

Klasa drogi - GP

Liczba pasów 3 (w układzie 2+1).

Szerokość pasa ruchu - 3,5 m.

Nawierzchnia bitumiczna.

Dopiuszczalne obciążenie 11,5 tony na oś pojazdu.

 

Obiekty inżynierskie

 

Na obwodnicy Bełchatowa powstał: 1 most, kilka wiaduktów, przejazdy i przepusty.

 

Węzły

 

Wzdłuż obwodnicy powstały cztery węzły: dwa na połączeniu w istniejącą DK 74j, oraz dwa na przecięciu z drogami wojewódzkimi nr: 484 i 485.

 

Ochrona środowiska

 

Za ochronę środowiska odpowiadają przejścia i przepusty dla zwierząt (dolne), a także ekrany dźwiękochłonne.

 

MOP-y

 

Przy obwodnicy nie ma żadnego MOP-u.

 

UWAGA! Trasę oddano do użytku 23 grudnia 2016 roku, czyli blisko 4 miesiące przed terminem kontraktowym.