Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad informuje, iż przy wyborze oferty Konsorcjum firm w składzie: China  Overseas Engineering Group Co. Ltd. – Lider, Shanghai  Construction (Group) General Co., China Railway Tunnel Group Co. Ltd., DECOMA Sp. z o.o.– Partnerzy, GDDKiA dochowała wszelkiej należytej staranności podczas weryfikacji wiarygodności Wykonawcy pod kątem spełniania wymogów Zamawiającego oraz ustawy Prawo zamówień publicznych.

GDDKiA żądała posiadania przez wykonawców 5-letniego doświadczenia w budowie lub przebudowie autostrad lub dróg ekspresowych. Konsorcjum przedstawiło dokumenty potwierdzające posiadanie żądanego doświadczenia przez firmę China Railway Tunnel Group Co., Ltd. w budowie autostrad wraz z referencjami poświadczającymi, że roboty zostały wykonane należycie zgodnie z zasadami sztuki budowlanej. GDDKiA wymagała także dysponowania przez Konsorcjum kluczowym personelem niezbędnym do realizacji kontraktu. Wykonawca przedstawił listę potencjału kadrowego posiadającego kwalifikacje oraz doświadczenie zawodowe na kontraktach autostradowych. GDDKiA zbadała również potencjał finansowo-ekonomiczny Konsorcjum, tj. średni roczny przychód za ostatnie 3 lata wymagany na minimalnym poziomie 500 mln i 400 mln zł odpowiednio dla odcinków A i C. Weryfikacja odbywała się na podstawie skonsolidowanych rachunków wyników potwierdzonych badaniami biegłego rewidenta. Średnie roczne przychody Konsorcjum co najmniej 10-krotnie przekraczały minimalne wymagania Zamawiającego.