Znajdują się Państwo na stronie GDDKiA.gov.pl. Poniżej prezentujemy instrukcję instalacji darmowego czytnika ekranu wykorzystującego syntezator oparty na głosie aktora. Dotyczy to systemów operacyjnych rodziny Windows, ponieważ systemy operacyjne firmy Apple posiadają już wbudowane rozwiązanie o nazwie Voice Over.
Instalacja darmowego czytnika ekranu:
Oddział w Bydgoszczy
ul. Fordońska 6
85-085 Bydgoszcz
tel. centr. 52 323 45 00
fax 52 323 45 04
NIP 554-22-52-485
e-mail: sekretariat_byd@gddkia.gov.pl
Oddział w Gdańsku
ul. Subisława 5
80-354 Gdańsk
tel. centr. 58 511 24 00
fax 58 511 24 05
NIP 584-24-56-536
e-mail: sekretariat_gdansk@gddkia.gov.pl
Oddział w Białystoku
ul. Zwycięstwa 2
15-703 Białystok
tel. centr. 85 664 58 00
fax 85 651 37 83
NIP 542-27-52-914
Oddział w Katowicach
ul. Myśliwska 5
40-017 Katowice
tel. centr. 32 258 62 81
fax 32 259 87 10
NIP 954-24-02-923
e-mail: kat_sekretariat@gddkia.gov.pl
Oddział w Kielcach
ul. Paderewskiego 43/45
25-950 Kielce
tel. 41 34 03 900, 41 345 74 31
fax 41 366 48 04
NIP 657-03-86-703
e-mail: sekretariat_kielce@gddkia.gov.pl
Oddział w Krakowie
ul. Mogilska 25
31-542 Kraków
tel. centr. 12 417 25 00
fax 12 411 01 18
NIP 675-12-72-475
e-mail: sekretariat_krakow@gddkia.gov.pl
Oddział w Lublinie
ul. Ogrodowa 21
20-075 Lublin
tel. 81 532 70 61
fax 81 743 71 68
NIP 712-24-27-134
e-mail: sekretariat_lublin@gddkia.gov.pl
Oddział w Łodzi
ul. Irysowa 2
91-857 Łódź
tel. centr. 42 233 96 00
fax 42 233 96 08
NIP 725-17-13-273
e-mail: sekretariat_lodz@gddkia.gov.pl
Oddział w Olsztynie
ul. Warszawska 89
10-083 Olsztyn
tel. centr. 89 521 28 00
fax 89 527 23 07
NIP 739-32-79-711
Oddział w Opolu
ul. Niedziałkowskiego 6
45-085 Opole
tel. centr. 77 401 63 00
fax 77 454 44 68
NIP 754-00-03-773
e-mail: sekretariat_opole@gddkia.gov.pl
Oddział w Poznaniu
ul. Siemiradzkiego 5a
60-763 Poznań
tel. centr. 61 866 88 21
fax 61 864 63 69
NIP 779-21-73-262
e-mail: sekretariat_poznan@gddkia.gov.pl
Oddział w Rzeszowie
ul. Legionów 20
35-959 Rzeszów
tel. centr. 17 853 40 71 do 74
fax 17 853 64 84
NIP 813-11-06-223
Oddział w Szczecinie
Al. Bohaterów Warszawy 33
70-340 Szczecin
tel. centr. 91 432 53 00
fax 91 484 39 97
NIP 852-23-53-687
Oddział w Warszawie
ul. Mińska 25
03-808 Warszawa
tel. centr. 22 209 25 00
fax 22 698 60 45
NIP 113-20-97-244
Oddział w Wrocławiu
ul. Powstańców Śląskich 186
53-139 Wrocław
tel. centr. 71 334 73 00
fax 71 367 17 69
NIP 899-24-41-331
Oddział w Zielonej Górze
ul. Boh. Westerplatte 31
65-950 Zielona Góra
tel. centr. 68 327 10 68
fax 68 325 34 68
NIP 929-01-16-588
e-mail: sekretariat_zga@gddkia.gov.pl
Archiwum 2019
Nowe kilometry nowoczesnych tras szybkiego ruchu już wkrótce nad polskim wybrzeżem. Obszar na wschód od Szczecina był dotychczas w zasadzie białą plamą na mapie dróg szybkiego ruchu. Ta niekorzystna sytuacja właśnie się zmienia i będzie się zmieniała na lepsze również w najbliższych latach. Już w bieżącym roku zostanie oddanych do ruchu 130 km drogi S6 od Goleniowa (Szczecina) do Koszalina.
Minister infrastruktury Andrzej Adamczyk zatwierdził w Słupsku aneks do Programu Inwestycji dla drogi ekspresowej S6 Sianów (Koszalin) – Słupsk o długości ok. 46 km.
Na inwestycjach drogowych GDDKiA okres od 15 grudnia do 15 marca jest wyłączony z czasu trwania kontraktów. Nie oznacza to, iż wykonawcy nie pracowali w tym czasie, prowadzili roboty dostosowane do warunków atmosferycznych, które były dość sprzyjające. Pozwoliło to na postępy robót, szczególnie przy obiektach mostowych. Teraz wraz z końcem okresu zimowego wykonawcy powinni przystąpić do robót w pełnym możliwym zakresie. Łącznie obecnie w województwie zachodniopomorskim w realizacji jest 17 odcinków dróg o łącznej długości 225 km i wartości około 6,3 mld złotych. W tym roku planowane jest zakończenie realizacji 9 kontraktów – S6 od Goleniowa do Koszalina łącznie z częścią obwodnicy Koszalina i Sianowa oraz obwodnic Wałcza na S10 i Szczecinka na S11.
W tym roku planowana jest rozbiórka dwóch starych, nieużywanych od lat wiaduktów drogowych. Zostanie rozebrany wiadukt nad autostradą A6 w rejonie Kołbaskowa (jego rozbiórkę nakazał nadzór budowlany) oraz wiadukt nad DK20 w rejonie m. Lisowo. Dalsze utrzymywanie tych obiektów stanowi zagrożenie dla bezpieczeństwa.
Budowa rond na DK20 w Stargardzie już trwa, wykonawca wyciął drzewa i realizuje roboty związane z kanalizacją i wodociągami. Od przyszłego tygodnia planuje się wprowadzenie zasadniczej organizacji ruchu na czas budowy na połączeniu ulic Bydgoskiej, Obwodnicy Staromiejskiej, Skłodowskiej-Curie i Kazimierza Wielkiego. W kwietniu powinna zostać wprowadzona podstawowa organizacja ruchu na czas robót również na budowie drugiego ronda – na skrzyżowaniu ul. Gdańskiej, Gdyńskiej, Szosy Maszewskiej, Morskiej i Wiśniowej. Budowa rond w miejscu istniejących skrzyżowań będzie wiązała się z wprowadzeniem ruchu wahadłowego i zamknięciu niektórych relacji (skrzyżowanie z ul. Bydgoską) oraz objazdem w ciągu DW 106. Te utrudnienia są konieczne po to, aby ronda mogły powstać. Zakończenie realizacji planuje się w październiku tego roku.
Rozpoczęły się postępowania przetargowe, w których zostaną wybrani wykonawcy S11 od Koszalina do Bobolic. Fragment ten o łącznej długości 47,7 km został podzielony na 3 odcinki realizacyjne – Koszalin – Zegrze Pomorskie (dł. 16,8 km), Zegrze Pomorskie – Kłanino (dł. 19,28 km) i Kłanino – Bobolice (dł. 11,6 km). Dla każdego z odcinków ogłoszono odrębne przetargi. – Rozpoczęcie postępowań przetargowych było możliwe dzięki decyzji Ministra Infrastruktury Andrzeja Adamczyka zwiększającej finansowanie dla tej inwestycji – mówi Łukasz Lendner Dyrektor GDDKiA O/Szczecin. Kryteria w postępowaniach to w 55% cena, a w pozostałej części kryteria pozacenowe. Termin składania ofert cenowych został wyznaczony na 9 kwietnia tego roku. – Jeżeli procedura będzie przebiegała sprawnie i nie będzie odwołań, to umowy powinniśmy podpisać jeszcze w III kwartale tego roku – dodaje Łukasz Lendner. Wykonawcy będą mieli 36-39 miesięcy na realizację inwestycji, w tym 17 miesięcy na projektowanie i uzyskanie decyzji ZRID. S11 na tym odcinku powinna być gotowa w 2023 roku.
Poznaliśmy kwoty, za które oferenci deklarują budowę obwodnicy Myśliborza w ciągu DK26.. Łącznie do zamawiającego wpłynęły 3 oferty, na kwoty od 41.3 do 49 milionów złotych. Najniższą cenę za realizację tej inwestycji zaoferowała firma Maldrobud z Myśliborza. – Mieszkańcy Myśliborza wiele lat czekali na obwodnicę, teraz jesteśmy coraz bliżej rozpoczęcia jej budowy – mówi Łukasz Lendner dyrektor GDDKiA O/Szczecin. Po sprawdzeniu złożonych przez wykonawców ofert cenowych zostanie wybrana najkorzystniejsza oferta. Podpisanie umowy planowane jest w II kwartale tego roku. Realizacja inwestycji powinna się zakończyć w IV kwartale 2021 roku.
Zostało ogłoszone postępowanie przetargowe na wykonanie aktualizacji Koncepcji Programowej wraz z dokumentacją związaną z rozpoznaniem podłoża gruntowego dla obwodnicy Szczecinka w ciągu DK20 o długości 4,3 km. Rozpoczęcie przetargu jest możliwe dzięki zatwierdzeniu przez Ministra Infrastruktury Programu Inwestycji dla tego zadania.- Rozpoczynamy proces inwestycyjny dla tej ważnej obwodnicy, która umożliwi całkowite wyprowadzenie ruchu z dróg krajowych ze Szczecinka - mówi Łukasz Lendner dyrektora GDDKiA O/Szczecin. Kryteriami w przetargu jest w 60% cena, a w 40 % doświadczenie zespołu projektowego. Termin otwarcia ofert został wyznaczony na 15 marca tego roku. Wykonawca będzie miał 12 miesięcy na przygotowanie projektów. Realizacja inwestycji planowana jest w formule projektuj i buduj, a jej zakończenie przewidziano na 2025 rok.
W Węgorzynie została podpisana umowa na budowę obwodnicy miasta w ciągu DK20. Wykonawcą robót będzie firma PRD Nowogard, wartość umowy to 13,286 mln zł. – Ta obwodnica wiele lat czekała na możliwość realizacji, teraz wreszcie ruszą roboty i dopełni się wybudowany kilkanaście lat temu 1 etap – mówi Łukasz Lendner dyrektor GDDKiA O/Szczecin. W ciągu 14 dni od podpisania umowy GDDKiA przekaże wykonawcy plac budowy. Nowa droga będzie miała długość 1 km, budowa powinna się zakończyć do końca października przyszłego roku.
Budowa nowoczesnej infrastruktury drogowej ze środków publicznych to poważne i odpowiedzialne zadanie. GDDKiA nie ma podstaw na automatyczne zwiększenie środków finansowych dla firm, które w trybie poza kontraktowym występują o kolejne miliony i przedłużenie czasu na ukończenie i tak opóźnionych już kontraktów. Umowa obowiązuje obie strony do rzetelnej realizacji jej zapisów.
19 111
Twitter
Facebook
Linkedin