Archiwum 2011

• Otwarcie obwodnicy Borku Wielkopolskiego

  18-12-2007
  17 grudnia 2007 roku Oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Poznaniu oddał do ruchu nowo wybudowaną obwodnicę miasta Borek Wielkopolski... więcej

  czytaj więcej...

• Odświęcanie i oczekiwanie

  24-01-2007
  Wiosenna pogoda w styczniu umożliwia kontynuację prac budowlanych na drogach. Wprawdzie w ograniczonym zakresie, można jednak spotkać na krajowych szlakach przez Wielkopolskę ekipy firm drogowych. W szczególności na przyszłych obwodnicach Borku Wielkopolskiego na drodze nr 12 i Konina, w gminie Stare Miasto na drodze nr 25, a także na odnawianym odcinku drogi nr 11 między Ostrowem Wielkopolskim i Ostrzeszowem. W tych dniach zdecydują się plany inwestycyjne na cały rok 2007.

  czytaj więcej...

• Bać się lodowicy?

  14-12-2006
  Czterdzieści automatycznych czujników pogodowych, niewiele mniej kamer pokazujących stan pogody i jezdni na wszystkich drogach krajowych w Wielkopolsce, a przede wszystkim setki operatorów sprzętu w pełnej gotowości oczekują ataku zimy. Gdyby zaspali, obudzą ich sygnały SMS-ów, wcześniej zapewne ponaglające komunikaty meteorologów. Zima nie powinna zaskoczyć drogowców, spóźniając się, daje szanse zwarcia bojowych szyków.

  czytaj więcej...

• Za mniej - więcej

  14-12-2006
  680 mln zł wyda w 2006 roku na drogi krajowe na terenie Wielkopolski Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. W zeszłym roku nakłady sięgnęły 851 mln zł, jednak zdecydowaną większość pochłonęła budowa autostrady A2 między Koninem i Dąbiem. Także w tym roku autostrada była głównym i najbardziej efektownym zadaniem. Oddanie jej do użytku 26 lipca oraz zrealizowanie pozostałych dróg sprawiło, że wielkopolskim drogom krajowym przybyły aż 233 kilometry odnowionych, bądź nowych jezdni – więcej niż w jakimkolwiek roku tego i poprzedniego tysiąclecia. W tym roku rozpoczęły się też duże zadania w cyklach dwuletnich: modernizacja, a właściwie budowa od nowa drogi ekspresowej z Poznania do Kórnika oraz budowa obwodnic Borku Wielkopolskiego i Konina.

  czytaj więcej...

• W rękach Celsjusza

  17-11-2006
  Przebudowa 14 kilometrów drogi krajowej nr 11 od węzła autostradowego Poznań-Krzesiny do Kórnika na drogę ekspresową S11 – rozpoczęta w kwietniu br. – zaplanowana jest na dwa sezony. Tegoroczny sezon budowlany dobiegnie końca z chwilą nadejścia solidniejszych mrozów. Od przebiegu pogody zależy, czy dwa dwuipółkilometrowe odcinki S11 zostaną w całości oddane do użytku. Na razie kierowcy na trasie między Poznaniem i Kórnikiem muszą kalkulować ślimaczą jazdę w korkach. Dzięki temu jednak widzą, że każdego dnia przybywa metrów gotowych nawierzchni, barier energochłonnych, że rosną fundamenty i filary przyszłych dwupoziomowych skrzyżowań i wiaduktów w Koninku, Gądkach i w Borówcu. Wykonawcy – firmy „Skanska” oddział poznański i „Strada” z Palędzia nerwowo nasłuchują prognoz pogody. Od jej przebiegu zależy, czy przed Gwiazdką ’06 ruch na prawie całej trasie z Poznania do Kórnika znów będzie się odbywać dwiema jezdniami.

  czytaj więcej...

• Czerwone pasy

  26-10-2006
  Na wielkopolskich drogach krajowych przebiegających przez Pleszew i Ostrów, Komorniki i Łubowo, oraz Opatówek pojawiły się czerwone pasy rozdzielające kierunki ruchu. Choć niektóre z nich są już od trzech lat, większość kierowców nie wie, do czego te pasy służą. W kodeksie drogowym, i w rozporządzeniu o znakach i sygnałach drogowych, i w szczegółowych warunkach technicznych dla znaków i sygnałów drogowych próżno by szukać wskazówek na ten temat.

  czytaj więcej...

• Budzić kierowców?

  01-09-2006
  Zderzenie ciężkiej wywrotki z domem stojącym blisko drogi krajowej nr 5 w Poninie (koło Kościana), które w konsekwencji spowodowało śmierć dwojga mieszkańców tego domu, wywołało dyskusję – czy i jak można takim wypadkom przeciwdziałać i jakie możliwości mają konstruktorzy i budowniczowie oraz zarządcy dróg, by do podobnych wypadków nie dochodziło?

  czytaj więcej...

• W cieniu autostrady

  18-08-2006
  Tegoroczne zadania remontowo-modernizacyjne poznańskiego oddziału GDDKiA pozostawały w cieniu budowanej autostrady A2 Konin-Dąbie. Czas zwrócić uwagę i na nie. Najpoważniejsza jest modernizacja „jedenastki” między Poznaniem i Kórnikiem. Na odcinku 14 kilometrów ma powstać pierwsza w Wielkopolsce dwujezdniowa droga ekspresowa S11. Obok niej odnowionych zostanie około 150 km jezdni co stanowi 10% sieci dróg krajowych na terenie województwa wielkopolskiego. Z 750 milionów złotych przeznaczonych na tegoroczne zadania inwestycyjne na wielkopolskich drogach krajowych „tylko” połowę pochłonęła budowa A2.

  czytaj więcej...

• Dokąd bliżej i szybciej A2?

  03-08-2006
  Kolejny oddany do użytku odcinek autostrady A2, między Koninem a Łodzią, zmienia geografię przejazdów przez Wielkopolskę i w głąb kraju. Odciążona została stara „dwójka”, między Koninem a Kłodawą, i dalej do Kutna i Łowicza. Poznaniacy szybciej dojadą nie tylko do stolicy, ale przede wszystkim do Łodzi, a także… do Krakowa i na Górny Śląsk.

  czytaj więcej...

• Otwarcie A2 Konin-Łódź

  18-08-2006
  W środę 26 lipca 2006 r. od godziny 19 ma zostać udostępniony dla ruchu nowy 103,5-kilometrowy odcinek autostrady A2 między węzłem Modła pod Koninem a węzłem Stryków pod Łodzią. Tegoż dnia w południe na węźle Dąbie – na granicy Wielkopolski i województwa łódzkiego – odbędzie się uroczystość otwarcia autostrady. Inwestorem i operatorem autostrady jest państwo. Roboty budowlane od Konina do Dąbie trwały 22 miesiące i kosztowały ok. 175 mln euro, z czego 82% sfinansowała Unia Europejska w ramach Funduszu Spójności. Przynajmniej przez rok na tym odcinku A2 nie będą pobierane opłaty.

  czytaj więcej...