Serwis GDDKiAOpisy

S3 Nowa Sól - Legnica

Budowa drogi ekspresowej S3 Nowa Sól - Legnica

 

Zadanie podzielone na 5 odcinków realizacyjnych. Pierwsze dwa zrealizowane przez GDDKiA Oddział Zielona Góra, pozostałe przw ez GDDKiA Oddział Wrocław:

1. Od węzła Nowa Sól Płd - do węzła Gaworzyce (bez węzła) o dł. ok 16,4 km
2. Od węzła Gaworzyce do węzła Kaźmierzów o dł. ok 16,9 km
3. Od węzła Kaźmierzów do węzła Lubin Płn. O dł. ok 14,4 km
4. Od węzła Lubin Płn (bez węzła) do węzła Lubin Płd. o dł. ok. 11,3 km
5. Od węzła Lubin Płd (bez węzła)do węzła Legnica II(A4 z węzłem) o dł. ok. 22,6 km

 

 

2001 rok – opracowano STEŚ przebiegu drogi ekspresowej
S3 na terenie województwa dolnośląskiego od rejonu miejscowości Nowe Miasteczko do przejścia granicznego koło miejscowości Lubawka.

12 września 2006 r. - została wydana „Decyzja o ustaleniu lokalizacji drogi dla inwestycji polegającej na budowie obwodnicy miasta Lubina w ciągu drogi ekspresowej S3 w województwie dolnośląskim”

29 grudnia 2009 r. decyzja wydana przez Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska we Wrocławiu, znak pisma RDOŚ-02-WOOŚ-6613-1/66/09/łck – dla przedsięwzięcia polegającego na budowie drogi ekspresowej S3 na odcinku Nowe Miasteczko – Legnica (węzeł A4).

30.08.2013r. ogłoszono przetargi w systemie Zaprojektuj i Zbuduj na zad. III, IV i V

25.02.2014r. uzyskanie decyzji ZRID nr 5.4/14: dla Budowy drogi ekspresowej S3
29.09.2015 r. podpisano umowę nr POIS.03.01.00-00-0001/15-00 na dofinansowanie Projektu „Budowa drogi ekspresowej S3 Nowa Sól – Legnica, odc. Kaźmierzów - Legnica„ w ramach działania 3.1: Rozwój drogowej i lotniczej sieci TEN-T oś priorytetowa III: Rozwój Sieci Drogowej TEN-T i Transportu Multimodalnego Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2014-2020.

 

 

22.12.2014r. – podpisano umowę na zad. III z Wykonawcą Konsorcjum
firm SALINI POLSKA sp. z o.o. (lider), SALINI IMPREGILO S.P.A. (partner),
TODINI CONSTRUZIONI GENERALI S.P.A. (partner), PRZEDSIĘBIORSTWO ROBÓT INŻYNIERYJNO – BUDOWLANYCH EXPORT – PRIBEX sp. z o.o. (partner)

26.01.2015 r. podpisana została Umowa na zad. IV z Wykonawcą Konsorcjum firm: MOTA-ENGIL CENTRAL EUROPE S.A.

27.02.2015r. podpisana została Umowa na zad. V z Wykonawcą  Konsorcjum firm: BUDIMEX S.A. (lider), FERROVIAL AGROMAN S.A. (partner)

20.02.2015r. podpisana została Umowa na Nadzór z Konsorcjum firm: ECMG Gmbh (lider), SGS Polska Sp. z o.o. (partner) na „Pełnienie nadzoru nad projektowaniem i realizacją Robót oraz zarządzanie trzema Kontraktami pn.: Zaprojektowanie i wybudowanie drogi ekspresowej S-3 Nowa Sól – Legnica, zad. III – V.

25.02.2015r. – przekazanie Placu Budowy dla Wykonawcy zadania IV

27.02.2015r. – przekazanie Placu Budowy dla Wykonawcy zadania V

30.03.2016r. Data uzyskania Decyzji ZRID nr 4/16 zmieniającą Decyzję 5.4/14

15.06.2018r. uzyskano Pozwolenie na Użytkowanie dla zadań IV i V

25.06.2018r. oddanie do użytku prawie 24-kilometrowego fragmentu trasy S3 od węzła Lubin Południe do węzła Legnica Południe (częściowo zadanie IV i V)

27.08.2018r. – oddanie do użytku prawie 10 – kilometrowego fragmentu trasy S3 od węzła Lubin Północ do węzła Lubin Południe (częściowo zadanie III i IV)

 

II . Opis inwestycji:

 

1. Droga ekspresowa S3 stanowi element Środkowoeuropejskiego Korytarza Transportowego (CETC - The Central European Transport Corridor). Jako fragment europejskiej trasy E65 wiodącej z północy na południe Europy, docelowo połączy miasto Malmö w Szwecji, będące ważnym ośrodkiem gospodarczym i portowym, z południem Europy, a dokładniej z miejscowością Chania w Grecji.

 

Na terenie Polski prowadzi południkowo od zespołu portów morskich Szczecin - Świnoujście na północy następnie wzdłuż zachodniej granicy kraju, poprzez okolice miast Gorzowa Wlkp. i Zielonej Góry, Lubina, Legnicy, Jawora, Bolkowa oraz Kamiennej Góry do południowej granicy Polski.

 

Na Dolnym Śląsku zlokalizowana jest na terenie następujących powiatów i gmin:

• Powiat polkowicki - gminy: Polkowice, miasto Polkowice
• Powiat lubiński - gmina Lubin, miasto Lubin
• Powiat legnicki  - gmina: Miłkowice, Krotoszyce, miasto Legnica

 

Celem inwestycji jest ułatwienie międzynarodowego transportu drogowego, poprawa warunków jazdy i bezpieczeństwa ruchu, zwiększenia komfortu podróży, skrócenie czasu przejazdu, zwiększenie przepustowości,  dopuszczenie ruchu pojazdów ciężkich o nacisku do 115 kN na oś, zmniejszenia emisji toksycznych składników spalin w terenie zabudowanym, polepszenia klimatu akustycznego, podniesienia atrakcyjności inwestycyjnej, ułatwienia ruchu turystycznego w regionie.

 

2. Paramtery techniczne

• klasa techniczna: S;
• prędkość projektowa: 100 km/h;
• liczba jezdni: 2;
• liczba pasów ruchu: 2
• szerokość pasa ruchu: 3,5 m;
• szerokość pasa dzielącego wraz z opaskami: 12,0 m;
• szerokość opaski: 0,5m;
• szerokość pasów awaryjnych: 2,5 m;
• szerokość pobocza gruntowego: min 0,75m;
• pochylenie poprzeczne na prostej: 2,5%;
• kategoria ruchu: KR7;
• obciążenie nawierzchni: 115 kN/oś;
• skrajnia pionowa: 4,70m.

 

3. Węzły drogowe

13 węzłów drogowych: Nowa Sól Południe, Nowe Miasteczko, Gaworzyce, Głogów Zachód, Głogów Południe, Kaźmierzów, Polkowice, Lubin Północ, Lubin Zachód, Lubin Południe, Legnica Północ, Legnica Zachód oraz Legnica Południe.

4. MOPY Miejsca Obsługi Podróżnych

- MOP Kochlice Wschód – kategoria II, km 286+336,

- MOP Kochlice Zachód – kategoria III, km 286+336.

 

5. Obwód Utrzymania Drogowego Lubin przy węźle Lubin

 

III. Ochrona środowiska

1. Przejścia ekologiczne nad drogą ekspresową, przeznaczone dla dużych zwierząt.

2. Przepusty o funkcjach hydrologiczno-ekologicznych pod koroną dróg i pod zjazdami.
3. Urządzenia ochrony środowiska, w tym między innymi: pasy zieleni izolacyjnej, ekrany akustyczne i przeciwolśnieniowe, przepusty/przejścia ekologiczne wraz z systemem ochronno-naprowadzającym, zieleń naprowadzająca, urządzenia oczyszczające.