Serwis GDDKiAArchiwum 2018

Pierwszy, łódzki odcinek A1 w realizacji

Autostrada A1 jest jedyną polską autostradą o przebiegu południkowym, przecinająca całe terytorium kraju. Jednocześnie stanowi ona część  Transeuropejskiej Sieci Transportowej (TEN-T) oraz priorytetowego projektu „Autostrada Gdańsk - Brno / Bratysława - Wiedeń”.

 

„Po zakończeniu budowy, autostrada w naturalny sposób utworzy  główny szlak komunikacyjny łączący Trójmiasto z Czechami Gorzyczkach, prowadząc przez okolice Torunia, Łodzi i Katowic co ułatwi dostępu do polskich portów z Czech, Słowacji czy Węgier. W efekcie przyczyni się  do rozwoju rodzimej gospodarki zarówno w ujęciu lokalnym i ogólnokrajowym. Będzie podstawowym rusztem komunikacyjnym kraju” - powiedział Minister Infrastruktury Andrzej Adamczyk.

 

Odcinek „A” o długości blisko 15,9 km od węzła „Tuszyn” (bez węzła) do węzła „Piotrków Trybunalski Południe” (z węzłem) jest pierwszym z czterech odcinków na terenie województwa łódzkiego, jakie zostały do wybudowania.

 

Wykonawcą kontraktu w systemie „Zaprojektuj i zbuduj” jest konsorcjum firm: Budimex - Strabag. Zgodnie z warunkami kontraktu, przewidywany czas realizacji to 32 miesiące od chwili podpisania umowy, do czego należy doliczyć okresy zimowe (15 grudnia - 15 marca), co nie dotyczy czasu przeznaczonego na projektowanie. Koszt przedsięwzięcia to ok. 478,9 mln zł. 

 

Nowa autostrada (o dwóch jezdniach po dwa pasy ruchu w każdym kierunku oraz pas awaryjny), będzie biegła w śladzie istniejącej drogi. Nowością będzie  nawierzchnia betonowa i fakt, że węzeł ” Piotrków Trybunalski Zachód” zyska nowe relacje skrętne. Dodatkowo będzie można skręcić z Łodzi w kierunku Warszawy i z Warszawy na Łódź, co dotychczas nie było możliwe.

 

 

Budowa autostrady A1 koniec obwodnicy Częstochowy - Tuszyn

 

Odc. A: węzeł „Tuszyn” (bez węzła) - węzeł „Piotrków Trybunalski Południe” (z węzłem).

A1 jest jedyną polską autostrada o przebiegu południkowym, przecinająca całe terytorium kraju.

Jednocześnie stanowi częścią Transeuropejskiej Sieci Transportowej (TEN-T) oraz priorytetowego projektu „Autostrada Gdańsk - Brno / Bratysława - Wiedeń”. Po zakończeniu budowy, autostrada w naturalny sposób utworzy  główny szlak komunikacyjny łączący Trójmiasto z Czechami Gorzyczkach, prowadząc przez okolice Torunia, Łodzi i Katowic co ułatwi dostępu do polskich portów z Czech, Słowacji czy Węgier, a w efekcie rozwój rodzimej gospodarki;

 

1. Odc. A: gr. węzeł „Tuszyn” bez węzła - węzeł „Piotrków Trybunalski Południe” (z węzłem) (dł. 15,862 km);
2. 30 czerwca 2017r. ogłoszono przetarg na realizację w systemie „Projektuj i Buduj” ;
3. Kwota przeznaczona na zamówienia to ok. 618.1 mln zł, a kwota wynikająca z umowy, to ok. 478,9 mln zł;
4. Wykonawca; Konsorcjum Budimex - Strabag;
5. Wybór oferty: 7 czerwca 2018 r., data podpisania umowy: 30 lipca 2018 r.
6. Czas realizacji kontraktu 32 miesiące (pierwotnie było 38 miesięcy) + okresy zimowe na etapie budowy (na etapie projektowania okresy zimowe są wliczane do czasu realizacji.

A1 w. Tuszyn - obw. Częstochowy:

• długość ok. 81 km,
• łączna wartość ok. 3,7 mld zł, w tym m.in.: prace budowlane, odszkodowania za nieruchomości, nadzór i inne.

 

Odc. B w. Piotrków Trybunalski Południe - Kamieńsk, ok. 24,2 km

12 lipca wybrano najkorzystniejszą ofertę konsorcjum: Przedsiębiorstwo Budowy Dróg i Mostów Kobylarnia oraz MIRBUD (wartość 687 mln zł), brak odwołań, dokumenty przetargowe w kontroli uprzedniej Prezesa Urzędu Zamówień Publicznych (trwa ok. 30 dni), po jej zakończeniu podpisanie umowy (koniec sierpnia )

 

Odc. C Kamieńsk - Radomsko, ok. 16,7 km

25.07.2018 r. wyłoniono najkorzystniejszą ofertę konsorcjum firm w składzie: Strabag (lider) i Budimex cena oferty brutto: około 573 mln zł, 10 dni od daty wyboru czekamy na odwołania, potem dokumenty przetargowe trafią do kontroli uprzedniej Prezesa Urzędu Zamówień Publicznych, która trwa ok. 30 dni. Planowane podpisanie umowy początek września.

 

Odc. D Radomsko - gr. woj. ok. 7 km

12 lipca wybrano najkorzystniejszą ofertę firmy Przedsiębiorstwo Usług Technicznych INTERCOR (wartość 338,3 mln zł), brak odwołań, dokumenty przetargowe w kontroli uprzedniej Prezesa Urzędu Zamówień Publicznych (trwa ok. 30 dni), po jej zakończeniu podpisanie umowy (koniec sierpnia)

 

odc. E gr. woj. łódzkiego - w. Rząsawa, ok. 16,9 km

16 maja  wybrano najkorzystniejsza ofertę, zakończyła się kontrola prezesa UZP, 23 lipca br. podpisano umowę na realizację z firmą POLAQUA (ok. 596,5 mln zł)